Майнинг вообще было крайне сложно организовать. Да, Юба, скорее всего, ничего не возражал против парочки шахт (с его точки зрения, «полезные ископаемые» просто валялись под ногами и были никому не нужны).
Но отсутствие дорог для вывоза руды, какой бы ресурс ни добывался, сложность в доставке оборудования, а главное — полное нежелание местных трудиться за гроши на шахтах, как это принято у англичан, выбивало из-под этого бизнеса все опоры.
Чему тут радоваться? Англичане продолжали на что-то надеяться и «ловить ветер». Но к этому прибавлялось то, что местные их ни в хрен не ставили, а тут ещё и русский нарисовался, весёлый, жизнерадостный, рассказывает байки, вызывает уважение у местных охотников и знати.
Жопа.
Но англичане не те, кто запросто спустят нам это положение дел. Жопа — штука всеобщая.
Глава 20
Практическая геометрия
Юрта даже в профессионально сложенном состоянии занимает целую телегу. И это ничем не похоже на уложенную палатку, хотя она наверняка её прямой предок. Поэтому я купил сложенную юрту вместе с самой телегой, но без лошади и
Николая на месте не было, поэтому телегу я бросил и пешком пошёл в направлении «большой стройки».
Бывает, когда видишь что-то и прямо душа радуется.
Очень странное чувство, в случае если видишь карьер выработки Стойленского ГОКа, одну из самых больших рукотворных ям на Земле. Говорят, Мир ещё больше, но его я не видел. Вроде бы, всего лишь карьер, только очень большой, а с другой стороны — результат усилий людей.
Конечно, не будь там очень хорошей железной руды, хрен заставишь людей планету ковырять, а так — могём.
Вот и сейчас. Лес был как лес, только птицы куда-то подевались. Звериная тропинка, а её всегда можно отличить от человеческой тем, что ветки на небольшой высоте висят, «ходокам» не мешают (разве если бродят не лоси), вела вдоль реки. Через какой-то километр я увидел будущий «скромный торговый пост на сотню душ».
Это была стена, как скала, только неестественно ровная, которая поднималась из леса, совершенно неожиданно и внезапно, как трехэтажная дача неподкупного начальника ГИБДД посреди заповедника.
Стена была прямой и ровной по верхней кромке, как струна, как гигантский лист бумаги.
Посреди стены располагался арочные проём для ворот, сами ворота мне ещё предстоит организовать. Ну, в крайнем случае попрошу элементаля их пока что блокировать большим камушком.
Я поднялся по наклонной насыпи и прошёл внутрь ворот. Расстояние от края до края стены было так велико, что для перемещения внутри города мне нужен по меньшей мере велосипед, а то и автомобиль.
Передо мной раскинулся громадный, плоский как стол, изумительно ровный прямоугольник.
Четыре километра в длину, это примерно час ходьбы, так что транспорт действительно нужен, жаль возможности Шило заканчиваются примерно на тонне с небольшим, то есть столько сколько весит двигатель для трактора и отдельные узлы будущего козлика.
Шило отчего-то упрямился и категорически не желал расти в уровнях далее. Учитывая, что он не вполне разумен, объяснений тоже никаких не было. Так что рассчитывать на повышение грузоподъёмности не приходится.