Да, над этим надо бы подумать потом. Секс — такая вещь, которая решает многие проблемы и помогает пролить свет на некоторые вещи. Так что это действительно повод задуматься над этим.
— Ладно, что дальше-то? — вздохнул Джек, явно сожалея о том, что рядом такой гиперсексуальный объект, что будет неприкосновенен для него.
— Позаботишься о ней.
— Ясно. А по остальному?
— Пока думаю. Есть вариант, но надо всё подготовить, чтоб не облажаться. Ты нашёл тех, кто сможет свести нас с бандами?
— Да. Один парень встречается с девушкой. Её подруга — солдат Бабочек.
— Бабочки? Ну… ладно, хоть так, — кивнул я задумчиво.
— А что? Чего такого в них? — не понял Джек.
— С ними-то ничего, но вот с их финансами туговато. После этой войны я даже не уверен, что они будут готовы купить крупную партию. Больше никого?
— Нет, прости, — покачал он головой.
— Ладно, хоть так, пусть. Молодец, — хлопнул я его по спине. — Тогда остаётся дело за малым — ограбить картель.
— Уже решил, как именно будем это делать?
— Да, как именно, уже решил. Осталось теперь проработать одну мелочь.
Эта самая мелочь являлась самым сложным моментом во всей операции.
Попасть в порт.
Дело в том, что картель на территорию порта категорически не пускали ни под каким предлогом. Может потому, что дай там один раз появиться, и они займут всё. Даже товар, что привозили на кораблях, и тот грузили и распределяли люди не из картеля, а из порта. Видимо, картель платил на руку кому-то, может администрации, а может самим хозяевам, чтоб они занимались этим. Они же и подгоняли грузовики с товаром к КПП.
Для безопасности самого груза мы всё же могли забирать его с территории порта. Иначе останавливаться, высаживаться за его пределами, менять человека из порта на нашего было слишком рискованно и можно было попасть под удар, например, наш. А так выехали за пределы и уже без остановки до опорных пунктов.
Грузовики оставляли недалеко от КПП на территории порта под его же охраной, куда потом приходил человек картеля и гнал груз до опорных пунктов под прикрытием двух бронированных джипов с охраной. Каждый такой бронированный джип был отслужившей своё инкассаторской машиной, у которых сохранились и бойницы для ведения огня. Обычными автоматами их не взять однозначно, а большего у нас нет.
Отсюда следовало, что самым уязвимым моментом всё же был тот момент в порту, когда грузовик оставляли недалеко от блокпоста под их присмотром для забирающего.
Перво-наперво нам нужен был пропуск, который вряд ли удастся так просто получить. Он был только у работников или специальных визитёров, которым всё оформлялось заранее. Это можно было сразу отметать, так как устроиться в порт разнорабочим не представлялось возможным, да и светить своими реальными данными станет только идиот. К тому же, очень сильно сомневаюсь, что кто-то согласится выписать нам пропуск специального визитёра, рискнув своей работой.