Сам же я принялся рыться в кабине в поисках этого GPS-трекера, который сдавал нас. Но ни под сидениями, ни в бардачке, ни под панелью я его не обнаружил. Они или под капотом, или где-то за магнитолой, как показывают в шпионских фильмах.
— Послушай, ты знаешь, где обычно ставят GPS-трекеры? — спросил я эксперта.
— Где угодно, чува-а-ак, — ответил он. — Ва-а-аще где угодно. Я о-о-отвечаю.
Кстати говоря…
— Алло. Когда подъедете, пусть один останется в машине, отъедет подальше и следит за тем, кто въедет, помимо нас, на просёлочную.
— Оставить вдалеке караульного, понял.
— Отлично. А теперь избавьтесь от симок.
То же самое сделал и я, сразу сломав её зубами и выбросив в окно, после чего уже вставил новую. Теперь дело оставалось за малым — перегрузить товар в другую машину и уехать в закат.
Глава 117
Самой большой проблемой после того, как мы покинули порт, была продажа груза такого объёма. Перегрузить было делом техники, как и отвезти на точку, где его смогут забрать. А вот встретится с покупателем, договориться о цене, получить деньги, а не пулю, было весьма и весьма рискованным делом. Даже идиоту будет ясно, что это мы украли этот груз, потому за нами никого нет и никто не хватится, если нас убьют. Это с человеком картеля, за которым сам картель, ничего не сделают, опасаясь мести и желая дальнейшего сотрудничества. А нас ради такого груза убить могут как нечего делать.
Значит, надо обезопасить нас. Не нашими силами, понятно, а местностью, которая даст нам преимущество. Во-первых, полный обзор, чтоб была возможность заметить и уехать ещё до того, как нас попытаются взять в клещи. Или чтоб они вообще не могли взять нас в клещи. Во-вторых, чтобы было видно, кто к нам подходит или попытается обойти с фланга издалека. Желательно, чтоб сделать они этого не могли. В-третьих, уединённость, и такая, чтоб только два человека вели разговор.
Я бы, честно говоря, выбрал какое-нибудь многолюдное место, но в Нижнем городе едва ли это станет препятствием. А в Верхнем не сильно посидишь на людях и не посчитаешь денег, которых будет много.
Поэтому нам нужно… что-то…
Пока я раздумывал, что же нам нужно, Дунь гнал уже по трёхполосной дороге, что шла к границе с Сильверсайдом и Маньчжурией. Нам надо было на другую сторону, поэтому он притормозил у съезда с автострады, после чего резко свернул на грунтовку, уходящую вниз. Грузовичок понесло, и тот едва не вылетел с дороги, пройдясь задним левым колесом с пробуксовкой по траве. Спустившись вниз, он свернул на едва заметную дорогу, проходящую прямо по ручью. Тот протекал прямо под автострадой через бетонный туннель. Судя по натоптанной колее, не только мы пользовались этим техническим туннелем для ручья, чтоб попасть на другую сторону дороги.
Выскочив на той стороне, Дунь погнал грузовик по грунтовке в лес, где нас должна была ждать другая машина. Мы ехали около десяти минут по буеракам, подлетая на кочках и едва не переворачиваясь, уничтожая подвеску. Мне даже пришлось пристегнуться, чтоб не вылететь с кресла. Но я сам сказал ему гнать, потому молчал, терпя. Мои желания и неприятные ощущения в животе вообще сейчас были на последнем месте.
Мы буквально вылетели к ждущим нас Чарльзу и Юну, едва не врезавшись с ними лоб в лоб. Ремень спас меня от полёта через лобовое стекло в кузов грузовика, что нас ждал на дороге. В последний момент Дунь выкрутил руль, и мы скатились в лес, причём довольно удачно — в таком положении было удобно перетаскивать груз. А то, что машина застряла, так это ерунда, всё равно мы избавимся от неё.
— Дунь, помогай.
— Без пэ-э-э… — протянул он, так же медленно вылезая из машины.
В этот момент послышался металлический щелчок — Юн срезал болторезом замок и распахнул дверцы.
— Хрена себе тут груза… — протянул он. — Сколько здесь?
ebooksa