— Чего это?
— Санобработку проводить будем.
— Нафига? — удивился я. — На «Набате» в шлюзе дезактивацию пройдем…
— Маловато будет, уж поверь.
— Ну ладно, — сдался я и выпростался из кресла. — Дальше что?
— Кумо, атмосферу в отсек, будь так добр. А ты, Алекс, вот сюда встань-ка, а то не очень удобно.
— Процесс активирован, капитан Сугивара.
— Эй, эй, кэп! Охолони! Не в рубке же этим заниматься?!
— А где? — удивился Рин, причем вполне искренне — уж это я научился определять за время совместной деятельности.
— Спалишь же все тут!
— В этом и смысл! Кумо, поверхностные повреждения рубки скажутся на управляемости судна?
— Я продублировал все системы, капитан Сугивара.
— Отлично! Все, встал тут, руки в стороны! Готов?
— Не-а!
— Тогда кр-р-р-ругом и шагом марш в грузовой отсек. Кумо, атмосферу.
— Есть, сэр!
— Шутник, блин!
— Давай-давай, шагай.
Пару минут спустя, «нежась» под пламенем посреди пустоватого отсека, я лишний раз убедился в предусмотрительности дорогого капитана Рина. Даже на минималках плазмер кэпа выдавал двухметровую струю пламени, так что опасения мои оказались не напрасны: огонь тут же вгрызся в краску на всех доступных поверхностях. А что бы в рубке творилось, с ее обшивкой и напольным покрытием? Про кресла и приборные панели вообще молчу. Но даже здесь, в царстве пустоты и окрашенного металла дымоган стоял — мое почтение! А Рину хоть бы хны — знай себе, водил стволом и насвистывал что-то воинственное, с восточным колоритом. В общем, подошел к задаче ответственно. И меня заставил оказать аналогичную услугу со всей тщательностью.
Когда надобность в атмосфере отпала, Кумо быстро ее откачал, благо люк в рубку мы с самого начала задраили, и ждать долго не пришлось. Нет атмосферы — нет проблем. Ни с открытым пламенем, ни с дымом, вытянутым вентиляцией. Только сажа осталась, и то по большей части на нас с кэпом.
ebooksa