Красиво? Завораживающая картина! Абсолютно нереальная, но…
Все равно… случается. Вот как сейчас, например.
И что с этим делать?
Решение блеснуло в голове как вспышка. Дикое, чудовищное, но… думать уже было некогда…
Я рывком поднялся.
– Гляну, что там, в машинном отделении, – бросаю на ходу, – трясет что-то…
– Ласты чего не убрал? – несется мне в спину и тонет в грохоте двигателя.
Так! Сначала – масло. Не любят дизели, когда маслице попадает им в камеру сгорания. Все равно как бензина в огонь плеснуть. Вытаскиваю из зажима канистру, откручиваю крышку и обильно поливаю лязгающего монстра. Сюда, на головку, побольше. Воздухозаборник – весь в свищах, сюда тоже. Где тут масляный вентиль? До упора!
Теперь основное – ослабить нагрузку. Аварийное сцепление с гребным валом. Ага, здесь. Длинный рычаг с красной ручкой. Стоит на предохранительном фиксаторе. Отжимаю фиксатор, ломая ногти. Что-нибудь нужно жесткое! Ага! Пластина какая-то под ногами. Немного отжимаю рычаг и вгоняю пластину в зазор под тягой.
Черт! Теперь рычаг не становится на место. А сразу отпускать сцепление нельзя. Оглядываюсь вокруг. Проволока. Тянусь. Есть! Прикручиваю рычаг к ближайшей трубе.
Вроде все.
Тряски заметно прибавилось. И копоти. С чавканьем проскальзывают диски сцепления. Наверх!
– Ну, чего там? – обеспокоенно спрашивает Гришко. – Лязгало что-то.
– Ерунда, – говорю, – пайелина из пазов выскочила, о станину билась. Всунул на место.
– А! Молодец. Ласты убери. Сколько говорить-то?
Я не торопясь иду по палубе за ластами, поднимаю свои «рыбьи ноги» и возвращаюсь к рубке.
Облокотившись задом о поручни, внимательно рассматриваю капитана.
– Ты чего, Витек, – косится он на меня, – опять проголодался?
– Да нет, Степан Андреевич, – говорю я, задумчиво шлепая ластами друг о друга, – просто спросить хочу: а когда вы меня будете… убивать?
Глава 35