Комиссар закрыл галерею и набрал по памяти номер. В голове все кружилось.
– Адам…
…
– Извини, что беспокою так поздно. Сейчас я скину номер телефона эсэмэской. И номер автомобиля. Завтра с утра займись ими. Сделай полную деталировку. И по телефону, и по машине. За… месяц, включая сегодняшний день. И… никому не говори, Адам. Вообще никому. Я буду тебе благодарен…
22 сентября 2020 года
Стамбул, Турция
Вчера пришло сообщение о необходимости срочного контакта – как обычно, через форум, где люди выкладывают фотки и делятся впечатлениями о путешествиях. Встреча была назначена на босфорском пароме…
Не самое плохое место, если учесть, какой поток народа каждый день пользуется паромами на Босфоре. И если учесть, что паромы пользуются теми же пристанями, что и более крупные суда, привозящие в Стамбул туристов со всего побережья Черного моря…
Откуда был представитель резидентуры – я понял, просто прочитав расписание прибытий и отправлений кораблей на этой пристани. Из Молдовы. Мало кто знает, что Молдова – морская страна, у нее есть порт Джурджулешты на Дунае. Порт этот – тогда это была всего лишь деревня – передала Молдове Украина в девяностые, просто по просьбе Молдовы, которой нужен был порт. Молдова должна была на обмен передать кусок территории в Одесской области, там граница слишком близко к дороге подходила, но так и не передала. И украинские националисты по этому поводу промолчали в тряпочку – нет бы поезд дружбы в Кишинев отправить или там молдаваку на гиляку покричать. Короче говоря, через этот порт в свое время гнали спирт, и оттуда ходил пассажирский теплоход до Стамбула, но потом нашли другие каналы, и порт Джурджулешты на Дунае сильно захирел. Но с недавних пор контрабандисты смекнули, какое уникальное положение занимает Молдова на карте. Например, берешь контейнер дешевого китайского товара и отправляешь в Джурджулешты. Взятка молдавским таможенникам – совсем недорого – и контейнер поехал в сторону румынской границы, а Румыния (между прочим, член ЕС) молдавские грузы почти не досматривает, потому что надеется на объединение. Или контейнер поехал в другую сторону – в Приднестровье. Там в рамках мирного урегулирования сняли таможенные посты, а граница с Украиной как решето, и на другой ее стороне целые области контрабандой подрабатывают. И вот китайский товар без пошлин проехал в Украину. Красота!
Так что теперь и порт работал, и пассажирские рейсы восстановили…
Кстати, молдавский вариант был одним из вариантов, как без лишнего ажиотажа покинуть страну. Место на контрабандном сухогрузе продается за тысячу евро и без малейших вопросов. А в Приднестровье – наши миротворческие силы.
В ожидании контактера я купил симит – местный бублик с кунжутом и яблочный чай.
Контактером оказался сам полковник Хамроев, я заметил его в толпе, когда садился на паром. Паром, кстати, долгий, на острова идет. Хватит времени поговорить.
Полковник пересаживался несколько раз, перед тем как подсесть ко мне. Заказывал чай. Я смотрел. Если бы я увидел, что за полковником кто-то следит, то я спустился бы вниз и контакт был бы оборван.
Но за полковником никто не следил, если не считать чаек, которые следили за всеми, кто есть на верхней палубе. Если увидят что-то съедобное, могут даже из рук вырвать…
Наконец, полковник встал и с достоинством пересел ко мне.
– Новости видел?
– Сейчас новостей столько…
– Так почитай…