Два мента и два лимона

22
18
20
22
24
26
28
30

– Ну что вы, это же наш долг, оказывать вам, так сказать, всяческое содействие… – заполнил елеем трубку управляющий, но Петров его перебил:

– Всего доброго, Наум Яковлевич. Если что, звоните.

– Всего доброго, Вадим Иванович. Еще раз извините за беспокойство!

Отделавшись таким образом от говорливого управляющего, Петров посмотрел на часы и набрал номер СТО.

– Ало! – отозвалась трубка с армянским акцентом.

– Ашот, это Петров. Ну что там с моей машиной?

– Все в порядке, дорогой товарищ капитан! Все заказы отставили, все вместе занялись, даже я переноску держал…

– Ну и? – вздохнул Петров. – Когда будет готова?

– Так уже готова! Я как раз звонить хотел! Заканчиваем мыть, дорогой Вадим Иванович, новым шампунем, сказать по секрету, контрабандным…

– Молодец, Ашот! – обрадовался Петров. – Тогда я сейчас подъеду, заберу ее…

– Пожалуйста, пожалуйста, Вадим Иванович! А скажешь, я ее сам к РОВД подгоню, такому человеку зря время терять нельзя!

– Да нет, это будет уже слишком, – хмыкнул Петров. – Минут через двадцать жди.

Добраться до СТО, которую держал Ашот Казарян с братом, можно было даже пешком минут за десять. Но у капитана Петрова было еще одно небольшое дело.

Позвонив по специальному номеру и назвав пароль, он продиктовал из блокнота данные и стал ждать. Где-то через три минуты Петрову сообщили, что Локтев Сергей Иванович, двадцати семи лет от роду, проживающий в городе Светловодске по указанному адресу, является старшим лейтенантом милиции, сотрудником отдела по борьбе с незаконным оборотом наркотиков.

Положив трубку, Петров посмотрел на нарисованную за время ожидания в блокноте рожицу и мрачно произнес:

– Значит, я не ошибся, мы с тобой коллеги, тезка? В какую же игру ты играешь, а?..

После этого Петров закрыл блокнот, швырнул его в ящик стола и поднялся. Пару минут спустя «луноход» отчалил от здания РОВД и покатил к станции техобслуживания братьев Казарянов.

Петров нетерпеливо барабанил пальцами по колену. Он не мог дождаться, когда наконец сможет сесть за руль своей машины и обретет настоящую мобильность. Езда на служебном «уазике» с туповатым сержантом действовала ему на нервы.

Небольшой процент, который Петров имел от курортного бизнеса в Межгорном районе, позволял ему иметь любую машину, даже очень дорогую. Но капитан не любил выпендриваться. Да и осторожность еще никому не мешала. Хотя коммерческий подход в последние годы и стал обязательным условием деятельности правоохранительных органов, слишком светиться и дразнить службу собственной безопасности МВД и шпиков из ФСБ Петров считал абсолютно излишним.

Поэтому ездил он на неприметной и скромной с виду автомашине «Рено-19». Насчет дизайна она, может, и уступала машинам аналогичного класса других фирм, но по надежности равных себе практически не имела.