– Ладно, – кивнул Мамисашвили.
Они покинули парковку и заняли места за высоким столиком кафе. Было достаточно холодно, и Ясон, заказав горячего чая, согревал о него руки. Он часто повторял:
– Ты чокнутый. Ты ненормальный. Зачем тебе бинокль? Чтобы получше разглядеть полицейского, который пустит тебе пулю в лоб? Здесь только два человека не из полиции – ты и я.
Аэродром «Северный» Марк изучил, как свою квартиру. Восемь лет назад он, стоя в центре бокового зала, отдавал команды своим бойцам: «Диспетчерский пункт. Погранконтроль. Пожарная часть. Караульное помещение. Технический этаж». И они разбирали свои объекты, чтобы через считанные секунды взять их под полный контроль. Он не забыл, как появился в диспетчерской, чтобы лично руководить работой операторов. Ему пришлось перешагнуть через трупы вооруженных охранников.
Тогда Марковцев был вооружен до зубов, сейчас при нем только пистолет. Его любимый «вальтер» с новехоньким глушителем: только одна пуля вылетела из него, пробив мягкие прокладки, во время испытания.
– Сколько на твоих часах? – спросил Сергей.
Мамисашвили вздернул рукав куртки:
– Час дня уже. Время летит – не заметишь, – проворчал он.
– Час дня, – повторил Марковцев. – До вылета наших друзей остался час с четвертью.
Он определил несколько снайперских точек. Военные или полицейские снайперы привлекаются к работе лишь в крайних случаях, и сегодня выдался как раз такой день: из аэропорта «Северный» рейсом «Тбилиси – Вашингтон» вылетает «Боинг-747». На его борту, кроме гражданских пассажиров, несколько агентов ФБР и ЦРУ.
Находясь за пределами летного поля, Марк, вооружившись биноклем, довольно отчетливо разглядел несколько стрелков. В их задачу не входила маскировка. Наоборот, они были на виду, как богатыри в дозоре. Все под контролем. Аэродром на замке.
– Ты чаще всего смотрел на «вышку», – заметил Ясон.
– Точно, – подтвердил Марковцев. – Лучшая снайперская точка находится именно там, на крыше контрольно-диспетчерского пункта. Все, Ясон, забирай машину со стоянки. Езжай по шоссе метров пятьсот и сворачивай на обочину. Выставляй аварийный знак, поднимай капот. Если меня не будет до половины третьего – уезжай.
– А если рейс отложат? – спросил Мамисашвили.
Сергей протянул ему руку и крепко пожал:
– На это я и надеюсь.
Он проводил взглядом Ясона и, когда тот вывел машину за пределы парковки, направился к аэровокзалу. Мысленно он повторял: «Лучшая снайперская точка на «вышке». И путь к ней знаком, навеян воспоминаниями.
В 2001 году для того чтобы обеспечить доставку снаряжения и саму диверсионную группу на объект, расположенный в тридцати пяти километрах от Тбилиси, Марковцев провел большую работу. Он заключил договор с администрацией аэродрома о поставке светосигнального оборудования и получил возможность легально изучить объект. Он даже побывал в подвалах, исследовал систему ливневых стоков. Он не мог поверить, что спустя восемь лет ему пригодятся все прежние наработки. В этой связи он подумал о безотходном производстве. И начал отсчет ошибок противника, едва встретил вооруженного охранника на своем пути. Он и еще один, но пусть их будет двое, – вот и вся охрана важнейшей точки. Снайперы представляли грозную силу, но к ним можно было легко подобраться.
Марк прошел в служебные помещения через узкий неприметный коридор. Площадка справа вела в хорошо освещенный подвал с его коммуникационными сетями, включая телефонную линию и кабели антенн сотовой связи. Лестница, ведущая наверх, находилась дальше.
Четыре пролета Марк преодолел на одном дыхании, никого не встретив. И только на входе в технический этаж стоял охранник. Он был одет в темно-синюю униформу, на рукаве шеврон, говоривший о его принадлежности к службе безопасности аэродрома.