— А за что же платят такие деньги? — с издевкой спросил я, помня старую истину: когда мягко стелят, жестко спать.
— Глеб, тебе говорит что-то название Хребет-Уральский?
— Ну, — я напряг память. — Это городок недалеко от Свердловска.
— Правильно, — подтвердил Андрей, — это небольшой районный центр под Екатеринбургом. Вот оттуда надо сопроводить груз, вернее, человека. Вывезти его из этого самого Хребта и доставить в Москву. Как предложение?
Я почувствовал: от столь лакомого предложения почему-то несло тлетворным запахом мертвечины. Не люблю я этот запах.
— Не переплачивает ли клиент? — как можно мягче спросил я. В России все рассказы о баснословных доходах, как правило, заканчиваются «кидаловом». И мне, с моей репутацией, стать жертвой какого-то фармазона явно не к лицу. Но, с другой стороны, ведь и я не лох, чтобы вот так, за здорово живешь, позволить себя кинуть. И почему бы не наказать какого-то типа.
— Нет, клиент не переплачивает, — спокойно ответил Андрей. Его голос скрывал эмоции, а физиономию собеседника я не видел. — Наш клиент, — продолжал Андрей, — боится авиаперелетов, а о путешествиях по дорогам России он хорошо наслышан, поэтому не жалеет денег за свою безопасность.
— Ты че, Андрюха, да за такие бабки он целое охранное агентство наймет на месяц… Я-то ему зачем?
— Ну, начнем с того, что о тебе и речи не было. — Андрей расставил точки над «i». — Предложили это дело мне. В этом году в гонке на выживание я взял серебряный приз. Вот мне и предложили эту командировку. А я решил подстраховаться. Один пятьюдесятью штуками я могу подавиться, а вдвоем в самый раз. Тем более что ты вроде спец по всем этим делам. Ну как?
«Как, как. Каком кверху», — подумал я. Но, с другой стороны, годы, проведенные в условиях рыночных отношений, меня научили: лишних денег не бывает. Почему бы не заработать двадцать пять штук?
— Так что ты решил? — послышалось в трубке.
— Когда выезжаем?
— Завтра в шесть утра. За тобой куда подъехать, домой?
— Нет, — буркнул я. — Если уж выяснил номер моего офиса, то и подъезжай сюда. Идет?
— Идет, — согласился Андрей. — Значит, завтра в шесть.
— Пока.
После этого разговора похмелье с меня как рукой сняло. В мозгу зудело: «Сгонять на Урал, взять человека и вывезти в Москву. Вроде ерунда. Но пятьдесят штук зеленых? Хотя любой денежный мешок, узнав об опасности, готов отдать все за свою жалкую жизнь кровососа. В общем, можно поиграть. Как там поется: „Ведь опасность — это все-таки игра“».
Я отправился под душ. Жалящие тугие струи воды быстро вернули меня из царства Морфея и бодуна в повседневный мир.
Завернувшись в банное полотенце, я направился к своему письменному столу. В нижнем ящике, кроме книг по криминалистике, холодному и огнестрельному оружию, лежала плоская книжица зеленого цвета с названием «Атлас автомобильных дорог СССР». Конечно, старое издание, но то, что меня интересует, там есть.
Открыв атлас, я быстро отыскал Свердловск (ныне Екатеринбург) и возле него небольшой кружочек с надписью Хребет-Уральский. Совсем рядом. Прикинув расстояние, скорость машины (будем надеяться, что это окажется не «Запорожец»), я решил для себя: «Четыре дня туда, четыре — назад, день-два там. Десять дней. Ну, и как положено, на всякий случай еще два дня. Итого — почти две недели».