— Кто тебе сказал, что они мне не нравятся? — Серегин продолжал улыбаться. Только теперь Карпов заметил в его улыбке, помимо иронии, еще и усталость, и раздумье, и отрешенность, и легкую грусть.
— Виктор, — уже спокойно позвал напарника Никита, — ты не заболел? О чем сейчас размышляешь?
— О Кивалове, — отозвался капитан. — О журналисте Михаиле Кивалове. Вернее, об обстоятельствах его смерти.
— Ну, причем здесь Кивалов? Сдался тебе этот журналист! Пусть им МВД занимается. Это их юрисдикция.
— Так смерть у него не такая простая, как кажется…
— На кой хрен он тебе вообще уперся? У нас же дело ювелира горит. Игнатьева колоть надо. Знает он что‑то, паскуда. Сердцем чую. Да и по показаниям общая картина из‑за него не складывается. Врет он как сивый мер. — Снова начал заводиться Карпов, но тут заметил папку на столе капитана и от осознания истинных причин такого поведения напарника осекся на полуслове. — Ты хочешь сказать, что нам Смирнов подкинул расследование дела этого «дохлого» журналиста?
— Мертвого, — поправил Серегин. — Еще точнее: убитого неизвестными лицами возле станции «Дачная».
— Наш Петрович, он что…
— Лейтенант, — прервал его Серегин, — следите за база… за своими словами. А то сейчас можете договориться. Как бы потом не пожалеть о сказанном.
— Никак нет, товарищ капитан. — Карпов вскочил, собрал материалы по делу ювелира, отложил на угол стола и щелкнул каблуками. — Разрешите приступить к выполнению очередного задания?
— Сядь. Изучаем материалы дела Кивалова. Там много интересного. И незамедлительно выдвигаемся на место преступления. Хотя прошло уже три дня. Звони, заказывай машину, — устало приказал капитан и про себя добавил. — Кто тебя этой клоунаде со щелканьем каблуков научил? Неужели Тихон?
— А это у вас служебный «Пассат»? — с юношеской непосредственностью поинтересовался молодой лейтенант–участковый, с интересом рассматривая салон «Фольксвагена» Серегина. — Вам его все время дают или только на время выполнения задания?
— Все время, — буркнул Серегин, настороженно прислушиваясь к работе двигателя. — Двадцать четыре часа в сутки, семь дней в неделю, триста шестьдесят пять дней в году.
Они с Карповым долго выпрашивали служебную машину, а когда таки получили добро на то, что бы ею воспользоваться, то прождали ее полтора часа, да так и не дождались. Поломалась она где‑то на подъезде к управлению. Электричкой ехать было уже поздно, туда успевали, а обратно нет, и поэтому капитан решился ехать на своей капризной машине. Всю дорогу он нервничал, опасаясь, что и этот автомобиль сломается.
— И бензин тоже дают! Причем заправляют ежедневно так, что едва успеваешь до вечера выкатывать, — добавил, ухмыляясь, Никита. — Приходишь утром на работу ― первым делом начальство выдает талоны на бензин…
— Зачастую в принудительном порядке, — вставил капитан. — И не отвертишься, что, мол, со вчера остались.
— Вот, вот. Начальство, оно у нас такое, — продолжил Карпов. — И это еще не все. Обязательно интересуется, не надо ли чем по ремонту транспортного средства помочь. Запчасти, может, какие нужны? Не пора ли полную диагностику автомобиля бесплатно сделать? Не стучит ли какой подшипник? Резину заменить не надо? Масло, фильтры поменять не пора?
— И все вот так дают? И подшипники, и резину, и масло, и бензин? При первой необходимости? — На покрытом веснушками лице молодого защитника порядка легко читалось восхищение.
— Потом догоняют и еще раз дают, ― усмехнулся Серегин.
— Хорошо вы живете. Хотя это и правильно. Вы же элита. При ваших задачах и вашей ответственности… Так оно и должно быть, — не услышав с заднего сиденья последние слова капитана, «съел» и эту «утку» лейтенант. — А я тут все окрестности на велосипеде объезжаю. Это в лучшем случае, а то и просто пешком обхожу.
ebooksa