— В принципе, такое возможно… — согласно кивнул Черкасов. — Я сам не специалист в этом вопросе, но я спрошу об этом у моряков.
— Погоди пока спрашивать. Если что–то действительно есть, то моряки наломают дров. Нужно это узнать так, что бы ни одна живая душа… а потом придумаем, как это использовать, если это действительно так…
— Ладно. Что ни будь придумаю.
— А как «наружка» ходит за нашим другом? Постоянно?
— Раньше ходила постоянно. Сейчас только тогда, когда что–то надо.
— А когда он заходит к себе домой?
— Мы снимаем наблюдение. До утра. Ведь он выходит из дома в одно и тоже время. Зачем своих «топтунов» перегружать?
— То есть, ты хочешь сказать, что всю ночь американец остается вне наблюдения?
— Получается, так, — кивнул Василий.
— Значит, у него есть возможность ночью находиться в любом месте в пределах трех–четырех часов езды на машине?
— Получается, что так. А что это ему даст?
— Я думаю, что в это время он может заниматься установкой датчиков на судах торгового и рыболовного флота.
— Только в пределах Владивостока.
— А почему бы и нет? Ты же мне сам говорил, что пограничники придерживают только суда, выходящие из Владивостока. А Райт — боевой пловец. Он на ластах может пройти за ночь всю бухту…
— Я понял. Интересно, какой вид и габариты может иметь такой датчик?
— А вот это как раз и надо узнать у моряков…
Василий почесал затылок:
— У меня есть один знакомый кавторанг, заместитель командира разведпункта Тихоокеанского флота. Вот у него и спрошу.
— Когда будет результат?
— Дня через два. Если он не в командировке. Вечно он то в Африке, то еще где…