— Если мы его убьем, американцы пришлют другого. Нам нужно вскрыть саму систему и обезвредить её. Можно даже не убивать Райта, — сказал Василий.
— Мне интересна схема, по которой «Тайфун» заходит под судно, — сказал Олег. — Понимая, как это происходит, можно попытаться просчитать и все остальное.
— Так это и я могу рассказать, — усмехнулся Волков. — Хотя по большому счету этим делом должна заниматься контрразведка флота и отряд противодиверсионной борьбы, но если уж спрашиваешь…
Он расстелил на столе морскую карту и начал объяснять:
— Крейсер выходит из базы вот по этому фарватеру, — пальцем Вадим провел по карте от Павловска до ему одному известной точки в море: — Вот здесь у крейсера так называемая «зона ожидания», в которой он замедляет ход и ждет подхода гражданского судна. Это точка с координатами сорок два градуса тридцать минут северной широты и сто тридцать два градуса тридцать минут восточной долготы. Почему именно эта точка? Потому, что в этом районе гражданские суда либо поворачивают на юг, либо идут на восток. Очень удобное место. Мы тоже используем иногда эту точку… — Волков не стал распространяться в каких целях он использует это место.
— А дальше?
— Дальше крейсер осуществляет маневр и заходит под днище судна. После этого он несколько часов, иногда до полутора суток, идет под прикрытием шумов гражданского судна, пока не выйдет в зону больших глубин и не уйдет под термоклин. В этот момент установленный на судне датчик вполне может снять всю необходимую информацию о крейсере: либо радиационный фон, либо индивидуальную акустическую сигнатуру, а потом, по запросу с самолета, выдает собранную информацию. Если датчики, установленные на судне дают положительный сигнал на борт самолета, начинается, как я понимаю, преследование…
— Но ведь самолеты прилетают не на каждый сухогруз или сейнер, — сказал Олег. — «Орионы» прилетают только на те суда, под которыми как раз и идет крейсер. Вот это мне интересно более всего.
Волков почесал затылок:
— Действительно, интересно…
— А какова дальность радиосвязи таких датчиков? — спросил Черкасов.
— Учитывая то, что они находятся под водой, думаю, что не больше десятка километров, — отозвался Вадим.
— А «Орионы» появляются через какое время после вывода крейсера под киль судна? Кто–нибудь это фиксировал? — спросил Олег.
— Практически сразу, — отозвался Василий. — Хотя не могу уверенно сказать, сколько именно проходит времени.
— Тогда предлагаю поставить эксперимент, — сказал Волков. — Нужно настоять перед командованием дивизии подводных лодок, что бы они провели вывод крейсера через рубеж, на котором он ныряет под судно, а потом, после обнаружения его вражескими самолетами, вернуть «Тайфун» в базу. И при этом постараться зафиксировать все: время прибытия «Ориона», записать весь сопутствующий радиообмен. Возможно, удастся записать сигналы датчика. Думаю, потом их можно будет использовать для дезориентации американцев при выводе крейсера.
Василий и Олег посмотрели на Вадима:
— Я всегда говорил, что в тебе кроется непревзойденный разведчик! — с восхищением сказал Олег.
16 августа 1996 года. Владивосток
Олегу позвонили из офиса «Варяга» и срывающимся голосом попросили приехать. Вместе с Денисом Олег через двадцать минут подъехал к офису. Возле офиса он увидел несколько черных джипов, из которых торчали уголовные рожи приближенных «положенца». Сам Семен ждал Олега в офисе.
— Ты что себе позволяешь? Как вообще это понимать? — вдруг с криком Семен накинулся на Олега.