— Какое же оно собственное? Ваше оно, что ли?
— Но не ваше, точно.
— Да вы не обижайтесь, успокойтесь. Подумайте. У вас теперь, чтобы подумать, много времени будет.
— Я не сомневаюсь.
— Ну и что дальше? Как перешли?
— Тяжело переходили. Лодка-то не подвела. Чего там. По пути дозаправились. На каком-то островке чухонском. Как воры. С их стороны чухонцы были чистокровные. Деньги им Охотовед отстегнул. Там раньше каша перевалка была, советская. И тут до слез мне стало нехорошо. Как воры позорные, на своей же земле…
— Какая же она своя?
— Понятно, для вас она не своя. Вы, гражданин начальник, откуда родом?
— Не важно.
— То-то же.
— Ну, положим. Дальше что?
— А дальше ночью в Кронштадт пришли. Пришли да пришли. Лодкой больше, лодкой меньше. У нас сейчас с этим все нормально. У кап-два, Ивана нашего, здесь дружков полно. Постояли мы, естественно, не рассказывая всего, не открывая обстоятельств. Подчинились несколько. Посмотрел я, что там делается. На берегу мы отдельно жили. В городе, на квартире знакомого капитановского. Потом вернулись во чрево своей субмарины и пошли.
— Куда?
— В Неву.
— Вы не могли бы технологию этого перехода до нас довести? Это же невозможно!
— Отчего же? Шли в надводном положении, ночью. Уровень воды был хороший. Еще в заливе подошла к нам баржа. Док плавучий. Это как квадрат такой. Внутри дыра. Тельфера, кранчик. Скорая помощь. Мы аккуратно снизу рубку просунули. Сверху замаскировались брезентом. Будто баржа эта тащит чепуху какую-то. Тем более, ночью.
— С лоцманом?
— А как же?
— То есть вы хотите сказать, что про лодку вашу многие знают?
— Ну, не многие, а кое-кто знает.