КРИТИЧЕСКАЯ МАССА ЯДЕРНОГО РАСПАДА. книга третья.

22
18
20
22
24
26
28
30

- Сейчас эти десять килограмм воздуха, как сжатая пружина, разжимаясь, начнут вытеснять воду  из цистерн, придавая лодке положительную плавучесть. Что там наверху – неизвестно, - рассуждал Антон вслух.

- Стоп оба! Оба мотора полный назад!

- Дифферент начал отходить, лодка всплывает, - докладывал командир БЧ-5.

- Приготовиться снимать «пузырь» порциями! Акустики, что там слышно наверху? – запросил командир.

- Сплошная барабанная дробь и свист воздуха, - тут же последовал доклад.

- Понятно, другого я и не ожидал.

- Дифферент ноль, переходит на корму. Глубина семьдесят метров, - последовал очередной доклад командиру.

- Снять пузырь порциями! Оба мотора «полный вперёд»! Перегонять воду из носовых дифферентных цистерн в корму. Откачивать воду из уравнительной цистерны за борт. Боцман, как рули?

- Товарищ командир, рули ходят хорошо.

-  Шум, звон и удары по корпусу переместились во второй отсек, - поступил доклад из первого отсека.

- Боцман, держать глубину шестьдесят метров!

- Лодка рулей не слушается, начала медленно погружаться.

- Товарищ командир, готовы переходить на движение под правой турбиной. Командиры первого дивизиона и турбинной группы прибыли в седьмой отсек.

- Товарищ командир, глубина семьдесят метров, лодка погружается.

- Дать малый «пузырь» в среднюю группу! Стоп правый мотор! Правую линию вала взять на тормоз. Приготовить правую турбину для дачи хода!

С колебаниями глубины погружения 80-60 метров, наконец, дали ход правой турбиной. И назад, и вперёд, и с дифферентами, и на циркуляции Антон пытался избавиться от «спрута».

Но всё было напрасно.

По всей видимости, трос, обогнув надстройку рубки, прочно застрял между рубочными горизонтальными рулями.

В борьбе со свалившимся несчастьем, в лодке перешли на движение обеими турбинами на винт. Что там думали люди наверху, Антон знать не мог. Никаких международных правил плавания судов в подводном положении не существовало.

- Что ж, попробуем, кто сильнее, - решил Липовецкий и, наращивая обороты винтов, дал вперёд «средний ход» турбинами. Практически, он начал обратный процесс испытаний уже для надводного судна.