TIA*. *This is Africa

22
18
20
22
24
26
28
30

– По две семьсот за бутылку возьму.

– Рани́, я же сказал – три тысячи, если берёшь паллет и больше. Если меньше – три сто. У меня было одиннадцать паллетов, за полтора дня осталось три. Смысл мне дешевле продавать?

– Ви́тали, ну ты же сам знаешь, кризис сейчас, Эбола, покупателей мало…

Поторговавшись в таком духе ещё минут пять, в итоге сбагриваю Рани́ ½ паллета по три тысячи за бутылку. Итого, осталось два с половиной. Похуже, чем я рассчитывал, ну да ладно. Думаю, за завтра распродастся. Кстати, где там Усман у нас… Найдя взглядом Усмана, трудолюбиво подметающего в углу цементный пол склада, подзываю к себе.

– Усман, у меня завтра дела, так что оставляю торговлю на тебя. И Намба-Фо с собой возьми, вдвоём вам легче будет.

– Хорошо, сэр!

– Дешевле трёх за бутылку не отдавай, понятно?

– Да, сэр!

Уютно располагаюсь на раскладном стульчике у входа. Погода отличная сегодня – плотная высокая дымка, через которую еле угадывается светлое пятно солнца. Это не к дождю, наоборот, типично для сухого сезона. И воздух в такое время заметно суше, что приятно. Слегка пылью попахивает, правда, ну да это можно пережить. На складе один хрен пыльно.

Дик, мой сосед по складу справа, тоже выбирается наружу.

– Хай, Ви́тали!

– Хай! Чё, как ве́лики расходятся?

– Да ничего, уже больше половины контейнера по точкам раскидал. А твоё пиво как?

– Примерно так же. Ты, как продашь, домой, в Штаты?

– Не, не могу пока. Надо в этот грёбаный Коиду ехать, кое-что в офисе утрясти.

– Понятно…

Зачем НКО, главным представителем коей в Сьерра-Леоне Дик имеет честь трудиться, разместила свой офис не в столице, а в грязной дыре Коиду, объяснить с рациональных позиций решительно невозможно. Вот и приходится ему, отрываясь от бизнеса и домика в Ламли (только не у моря, как мой, а на холме), переться к чёрту на кулички пару раз в месяц. С другой стороны, не будь этого НКО – не было бы у него и бизнеса, так что, пусть терпит.

Дик – молодой американец, белый, родом из Орегона, зарабатывает на хлеб насущный поставкой из США в здешние места подержанных велосипедов. Не только в Сьерру, но и в Либерию. Экономика его активности раньше казалась мне несколько загадочной – ежемесячно он пригоняет из Штатов 40-футовый контейнер с вроде как б/ушными, но вполне себе неплохо выглядящими велосипедами, и продаёт их тут по цене 40—250 баксов за штуку (ну, продаёт не он, а его черношкурые реализаторы, но не суть). И как-то меня всегда гложили смутные сомнения насчёт выгодности всего предприятия. Состояние у великов хорошее, они же и в Штатах должны каких-то денег стоить, правда? Плюс логистика. Но я, в силу присущей мне некоторой криминальности мышления, полагал, что он в них контрабанду какую-то возит. Никак, правда, не мог придумать – что же такое можно сюда из Штатов везти контрабандой. Как-то, однако, мы с ним одновременно разгружали пришедшие контейнеры, употребили немного пива и продолжили в баре. В ходе дружеской попойки выяснилось, что Дик вовсе не прячет кокаин в велосипедных рамах. Он попросту получает эти самые велосипеды дома бесплатно, в благотворительных целях. Ну, не он, а НКО, на которую он работает, но не суть. Типа «искупи историческую вину белого человека перед неграми, подарив им свой велосипед», что-то в таком духе. И контейнер эта НКО отправляет сюда по льготному тарифу, т.к. транспортники Сиэтла тоже искупают историческую вину. На месте же Дик, не ударяясь в интеллигентское чистоплюйство, отдаёт пару дюжин с контейнера в школы и деревни, делает фото для отчётности, а остальное продаёт. И, судя по нему, тонкий слой икорки на хлебе насущном имеет… Молодец, что тут скажешь.

Ладно, чёрт с ним, с Диком, своих дел хватает. Завтра ответственный день, нужно выкопать нажитое непосильным трудом и вернуться с выкопанным во Фритаун. И желательно так, чтобы в процессе всего этого не попасться на глаза никому из знакомых. Выеду пораньше, чтобы успеть до пробок из города выскочить, за день успею обернуться. Чёрт, неохота самому за руль, отвык я как-то здесь от этого дела, да и менты возбуждаются, ну да тут уж ничего не поделаешь.

По идее, на сегодня можно уже сворачиваться. Почти пять, вряд ли ещё кто-то приедет. Блин, возвращаться в такое время по пробкам, это звиздец, конечно. Ладно, деваться некуда.