Первой необходимостью является подвижная станция, к которой мог бы приставать на своем пути воздушный корабль. Решено приспособить для этого морское судно. Дирижабль будет приставать к высокой башне, построенной на судне. Такая же башня будет поставлена около Полярного круга на Аляске. Тут будет отправной пункт последнего перелета. Отсюда воздушный корабль должен отправиться через полюс к Шпицбергену. Тут будет находиться временная база с подкреплениями.
На рисунке показано несколько путей, проектируемых для этого путешествия.
Одной из главных целей его является ознакомление о совершенно неисследованными областями от Аляски до Северного полюса.
Полет кончится на Шпицбергене, где судно «Патока» будет ожидать дирижабль в качестве станции для снабжения всеми нужными запасами.
Неисследованная область между Аляской и Северным полюсом возбуждает в наши дни горячий интерес. Предполагают, что там существует материк, согреваемый гейзером или вулканом.
В предыдущем номере журнала, в отделе «От фантазии к науке», вкрались корректурные ошибки: вместо радио набрано радий. Оговариваем эти погрешности, хотя, конечно, они не должны бы возбудить недоумения, ибо из пояснительного текста для читателя совершенно ясно, что речь идет не об элементе радии, а о радиоволнах.
Издатель: Издательство «П. П. Сойкин»
Редактор: Редакционная коллегия
Примечания
1
Бацилла Хэкеши.
2
См. № 3 сборника «Мир Приключений» — 1924 г., рассказ-задача А. П. Горш — «Который из двух?».
3
По латыни — Никто.
4
Герой Жюль-Верна.
5
Отражательный телескоп.
6
ebooksa