Голова, или старший караванщик, нашелся рядом с бронированным «КамАЗом», самым дальним от блокпоста. Молодой мужчина, пожалуй, около тридцати лет, худощавый, среднего роста. Лицо узкое и выбритое до синевы – это и неудивительно, учитывая, что он жгучий брюнет. Карие глаза смотрят холодно, постоянно ожидая от окружающего мира подлянки. Одет не в камуфляж, в котором я уже привык видеть местных (те девчонки, потом Шпиг, сейчас бойцы на постах), а в простой джинсовый костюм.
– Что нужно? – вместо ответного приветствия спросил он у Шпига.
– С караваном до Атлантиса дойти.
– Сами откуда? Кто такие?
– Я Шпиг, а эти парни новички, даже не окрестил еще никто.
В холоде взгляда прорезался интерес.
– Иммунные?
– А какие же еще? – удивился наш проводник. – Молодой уже чуть ли не неделю в Улье, даже Дар прорезался. А его товарищ дня четыре, считая сегодняшний. Признаков заражения нет, да ты и сам видишь.
Голова кивнул:
– Хорошо, беру всех троих. Есть автобус и бочка, куда полезете?
– В бочку, конечно, – тут же ответил Шпиг. – На автобусы никаких споранов не хватит.
– Заплатите старшему машины, – произнес караванщик и отвернулся, показывая, что на этом разговор окончен.
Бочкой оказался бывший полуприцеп, с которыми рассекают по дорогам Земли дальнобойщики. В Улье же вместо брезентового чехла наварили стены и потолок в форме арки из трехмиллиметрового листового металла. В стенках, где-то в метре от пола, были прорезаны узкие отверстия-бойницы. Сиденья (простые лавки со спинками) мастера расположили лицом к бортам. Округлая форма, скорее всего, для неудобства мутантов, вдобавок металл обварили частыми шипами, решетками и мотками «егозы».
Петрович, как только увидел, на чем ему придется сидеть немалый путь, тут же пошел на попятную:
– Не, я на таких досках не поеду! Ну на хрен подобное счастье.
– В автобус тогда иди, там тебе мягкие сиденья предложат и цену раз в пять больше, чем здесь, – резко ответил ему Шпиг, потом посмотрел на меня: – А ты куда? Со мной или тоже в комфорт? Учти, здесь спораны так просто не даются, лучше потерпеть, чем выкидывать на ветер за несколько часов комфорта.
– Я с Петровичем, Шпиг.
– Ну, как знаешь. Тогда бывайте, – рейдер быстро пожал нам руки и скрылся в «салоне».
Автобус был сделан на базе трехосного грузовика, вроде бы «Урала», но могу и ошибаться. Из окон все стекла удалены и заменены металлическими пластинами с узкими бойницами, дополнительно борта и потолок обварены толстым листовым железом. Из таких листов ворота делают в гаражах. Сразу за кабиной торчала бородавкой самодельная башенка с длинным пулеметным стволом. В автобусе стояли в два ряда у заваренных окон кресла с мягкой обивкой.
И за все это потребовали по десять споранов, в то время как проезд в «бочке» стоил всего два.