Остальное же оружие имеет скорость меньше скорости света или равную скорости света. При текущем расстоянии до космической станции у нас были десятки секунд на то, чтобы прореагировать на атаку и либо увернуться либо принять ее на свои щиты.
КОнечно все было не так просто. Сканеры ведь тоже работали на досветовой скорости. Лишь тахионный сканер мог относится к скорости света несколько пренебрежительно. Но и он всего лишь использовал пограничное пространство с гиперпространством.
Тахионный сканер на нашем корвете работал всего в десять раз быстрее скорости света. Но и этого было достаточно для того чтобы избежать вражеских атак на расстоянии больше чем в пять световых секунд.
Во время работы над совмещением гипердвигателя и плетения Аллесия, он пообещал, что когда у нас появится свободное время он займется разработкой более совершенного метода сканирования на магическом принципе, а пока приходится довольствоваться тем что есть.
Вообще по большей части космические бои довольно большая редкость известны случаи когда они длились по несколько суток. Расстояния в миллионы километров между судами не способствуют быстрым боям, и зачастую если у кого то из противников не было туза в рукаве корабли расходились неповрежденными.
Наши стояночные места были весьма условными местами. Просто в определенном объеме пространства болталось несколько десятков терминалов с топливозаправщиком. Каждый терминал показывал конкретное место стоянки.
Между собой места никак не отгораживались и лишь привязка к координатам терминала давала уверенность в том, что корабль припаркуется четко. При подлете к месту стоянки с нами связался компьютер терминала и начал корректировать наши движения.
Такая стоянка была мне несколько не привычна, особенно зная что внутри каждого терминала установлена мощная взрывчатка способная пробить щиты даже крейсера. Это информация не скрывалась, по мнению владельцев станции это должно немного сдерживать гостей станции от слишком наглого поведения.
Нам в связи с малым количеством гостей системы в данный момент выделили довольно хорошие места всего в ста тысячах километрах от станции. В космических масштабах у нас парковка находится едва ли не рядом со станцией.
На таком расстоянии мы уже были в зоне поражения энергетических орудий станции. Всего треть секунды и в нас может прилететь чем то со станции. Так что особо буянить тут никому не позволяется.
Ближе находились лишь персональные места и служебные. Установив корабли на стоянке мы подключились к терминалу и заказали заправку корвета. Топлива мы много не потратили, за время полета всего около пяти процентов, но что я, что Танза любили когда у нас полные баки, так было надежней.
Топливозаправщик сразу же связался с нами и пообещал прибыть в течении пяти минут. За это время мы подготовились к заправке раскрыв бронестворки над горловиной топливного бака.
Примерно через два часа после заправки топлива грузовой шаттл притащил к нам заказанную сотню контейнеров за которую мы заплатили двадцать тысяч кредитов. Это было несколько дороговато по двести кредитов за контейнер. На Рахии я платил всего пятьдесят кредитов за один, но где сейчас Рахия и где я.
Сами контейнеры были просто коробкой с электронным замком. Больше ничего в них интересного не было. Зачем же нам понадобились контейнеры? Все очень просто, нам куда то необходимо было перегрузить сырье для концентратов.
Ведь покупатель не будет париться и смотреть наш товар в окружении никому не нужного сырья. Точнее не так, он осмотрит, но купит за куда более низкую цену, а потому следовало провести предпродажную подготовку нашего товара, тем более мы сами не знали точно, что же находится в контейнерах.
Да что там говорить о нас. Я когда специально ради этого влез в голову капитана корабля то и там не смог обнаружить информации по содержимому груза. Он знал, что перевозит контрабанду, но что именно его хоть и интересовало, но узнавать не спешил, ему за это неплохо платили, да и в случае ареста он может сказать что не знал, что перевозит и все вопросы задавать надо компании в которой он работает, а не ему.
Сразу после прибытия грузового шаттла с контейнерами я покинул корабль в скафандре и отправился перегружать сырье, рядом со мной находился наш шаттл который держал в гравитационных захватах пустой контейнер.
Сейчас я кстати впервые воспользовался шлюзом для того, чтобы покинуть борт корвета, мне намного привычней пользоваться телепортом, но не хотелось чтобы местные знали о подобной возможности.
С такого большого расстояния рассмотреть станцию без оптических приборов было довольно проблематично, и это несмотря на ее десятикилометровый размер. Так просто небольшой огонек, именно так выглядела пиратская торговая станция передо мной.
Немного понаблюдав за округой я направился в сторону грузовика. Расстояние между нашими стоянками было небольшое всего в двадцать километров. Так что довольно быстро я был уже возле него и приступил к работе.
ebooksa