Первый

На утро, кое-как придя в себя, попытался вспомнить, что же я вчера делал и как в одно лицо, смог так упиться.

Мозг стойко отказывался вспоминать события вчерашней ночи, потому пришлось воспользоваться техникой, а именно записью камер, что я натыкал, дабы заснять весь процесс открытия для потомков и отчётности.

Каково было моё удивление, когда я увидел, как прототип щита переместился в конце записи.

Тому пьяному инженеру, что олицетворял меня двенадцатью часами ранее, захотелось посмотреть на работающий щит перед тем, как уйти на боковую. На видео я запустил напитку щита, но не задал параметры сферы, а оставил всё в произвольной последовательности. Щит же начал принимать странную форму - с одной стороны он был подобен игле с наконечником настолько тонким, что его нельзя было увидеть, на другом же он превращался в бурлящую воронку, в которую и затянуло прототип.

В то же мгновение, как прототип попал в воронку, в соседней комнате открылась точно такая же, только менее насыщенная цветом, и из неё вывалился прототип.

Ещё через 3-4 секунды, они обе закрылись. Я на видео ничего этого не видел, так как уже спал лицом на клавиатуре.

Проверив по сто раз показания приборов, я убедился, что мне это не померещилось. Ещё через два дня в лаборатории начался ад из проверяющих, современной гэбни и из-за насыщенности военных и высших чинов власти на квадратный метр.

Это было моим триумфом и началом моих проблем.

Прошло ровно три года, сейчас я нахожусь на орбите Марса и смотрю, как проходят последние тесты первого линкора, который отправится к другим звёздам. Все три моих проекта были одобрены, и им дали ход. С дипломной работой все четыре. Все, кроме четвёртого проекта, системы проколов пространства, внедрили в течении первых двух лет, что позволило нам укрепить свои позиции в космосе относительно НАТО. Они боялись подойти на дистанцию выстрела наших орудий, ибо хватало двух-трёх попаданий, чтобы гарантированно уничтожить любое их судно. Мы же, по сути, были неуязвимы для любого их оружия.

Сегодня, в день моего тридцатилетия, была завершена постройка первого космического линкора «Пётр Первый». И это были не все подарки в этот день.

Пару лет назад, на встрече с главами Азиатского Союза, меня спросили, что я хотел бы получить в награду (тогда я уже был ведущим инженером НИИ, разрабатывающим линкор), на что я ответил, что хотел, чтобы моя мечта сбылась. Представитель Белоруссии поинтересовался тогда - какая же у меня мечта. На это я ответил, что в школе хотел быть настоящим князем и ходить в доспехах, а еще обязательно своего коня богатырского. Сегодня я получил патент на княжеский титул, участок земли с домом под Красноярском, где меня дожидались доспехи и настоящий конь.

Я стоял на мостике рядом с креслом капитана, держа в руке тот самый патент, когда он отдал команду убрать крепёжные системы и запустить проверку систем корабля.

- Есть запустить проверку. - ещё через несколько долгих секунд. – Проверка пройдена, все системы функционируют в штатном режиме.

- Включить маневровые двигатели, выводите нас из дока.

На корабле находился минимальный штат команды, который должен был проверить все системы корабля. И только потом его заполнят полностью. Для меня сделали исключение, так как эта процедура была заключительной, и здесь всё проверили уже, наверное, тысячу раз.

Когда я только заикнулся о попытке лично совершить первый тестовый прыжок, меня заперли под охраной и не выпускали до окончания теста.

Деспоты, одним словом!

Ну, наконец-то все проверки окончены и можно переходить к самому главному - микро-прыжку. Мы прыгнем "всего-то лишь" на пять тысяч километров вперёд, проверим двигатель. Я очень долго этого ждал.

- Включить энергетический щит.

- Есть включить щит.