— Тебя в кадрах ждут. Трефилычу что-то нужно, — сказал Араратович. — В классе сразу подготовь документацию для перелёта и потом в общагу.
— Когда обратно? — спросил Валера.
— Через три дня. Возможно, два. Командование сильно торопит, поскольку задач меньше не становится, — объяснил Араратович.
Как раз мы пересекли КПП аэродрома и направились в часть. Тут же начались вопросы, когда пересядем на МиГ-29. Особенно загорелся этой идеей Валера.
— Да погоди ты! — успокаивал его Буянов. — Мы ещё с войны не вернулись. Не факт, что нашу эскадрилью вообще пересадят на МиГ-29.
— Согласен. Как дадут нам по остаточному принципу МиГ-23 в лучшем случае, а я эту машину как-то не очень люблю, — сказал Бажанян.
С ним можно согласиться, поскольку у этого типа самолётов с изменяемой стреловидностью крыла, поначалу были проблемы.
— Слышал, что рулить на нём хорошо. А вот летать, всё равно, что шкаф таскать, — улыбнулся я.
— Эт ты от кого такое слышал? — спросил удивлённо Буянов.
Не говорить же ему, что прочитал я эту фразу у испытателя Бориса Орлова в его «Записках…». Кстати, у меня есть ещё возможность встретиться с этим испытателем! Он ещё жив в этом времени.
— Да в Баграме мой однокашник говорил. Помните, когда они на операцию в Панджшере прилетели на усиление, — ответил я.
— Им виднее. Всё равно нескоро нас перевооружат полностью с наших МиГ-21, — сказал Бажанян и вкратце поведал содержание его разговора с генералом.
Это был командир нашей дивизии. Он и довёл до Араратовича, что полк скоро ожидают большие перемены.
— Валерий Алексеевич говорил о перевооружении, расширении нашего аэродрома. Центр переучивания тут хотели сделать, — объяснял Бажанян. — Мол, сюда будут лётчиков присылать, чтобы мы их к Афганистану готовили. У нас опыт есть, вот на нашей базе и хотят сделать эту реорганизацию.
— Людей больше будет? — спросил Буянов.
— Да. И не меньше проблем. Но зато статус поднимется аэродрома. Жаль, что командира нет. Должность начальника такого центра могли бы генеральской сделать, — мечтательно сказал Бажанян.
Когда въехали в часть, сразу бросилось в глаза, что идёт подготовка к расширению. Строилось здание рядом с КПП, высотой в четыре этажа. Конфигурацией напоминало учебный корпус. Чуть дальше ещё одно здание, которое раньше было тренажным комплексом. Его тоже облагородили и пристраивают к нему ещё помещения, похожие на ангары.
— Сюда тренажёры новые привезут. Будем почти как Липецк, только в Узбекистане, — улыбнулся Бажанян.
Кажется, Осмон может и правда превратиться в мощный центр подготовки к Афганистану и полётам в условиях его сложного рельефа. Не помню, чтобы тут было подобное. Вот и ещё один признак изменения хода истории.
В штабе нас встретил на входе дежурный, доложивший Бажаняну о состоянии дел. У стелы с гербом Советского Союза фотография командира с чёрной лентой в углу. Граненый стакан и чёрный хлеб, траурный венок и большой плакат на стене с описанием его жизни. И сразу чувствуется какое-то уныние, которое не было присуще Томину. Он всегда был живым и активным. Кажется, сейчас он сойдёт с этого плаката, снимет шлем и как раздаст всем… указаний!