Дорога к совершенству

22
18
20
22
24
26
28
30

Оба транспорта отправили к Земле. На всякий случай в сопровождение дали крейсер. Перелёт, в общем-то, совершенно безопасный, но пусть будет. И нам спокойнее и экипажам лишняя тренировка. Посмотрим, как они с этим справятся. Хотя среди экипажей есть люди опытные, летали и со мной к Земле и потом сами за учёными. Вернуться они должны ориентировочно через три месяца. Посмотрим, кого привезут. Если всё будет нормально, то есть привезут нормальных людей и на Земле не облажаются, то будут летать три раза в год. Это почти 2 с половиной тысячи человек в год получится. Очень не плохо. Хоть самые проблемные дыры сможем закрывать.

После этого хотел войти в группу по переналадке заводов Содружества, но обломался. Вернее, меня обломали. На очередном совещании совета министров мне поставили на вид, что я злостно манкирую своими обязанностями. Да, вот именно так. Мол, если я император, то есть руководитель страны, то должен знать, чем именно руковожу и принимать деятельное участие в этом самом руководстве. Нечего отлынивать от работы. Когда это я отлынивал? Но ничего не поделаешь, пришлось вникать в каждое направление, таскаться хвостиком за каждым министром по очереди и выслушивать пояснения, делая умное лицо. Вот на кой чёрт мне знать порядок вспашки и посева злаковых или разворачивания и устройства детских садов и яслей? Очень всё нудно и не интересно. Но выдержал. И вроде хозяйство у нас пока не большое — ну, как небольшой посёлок или большая деревня на Земле, но три с лишним месяца потратил. Зато когда на очередном совещании зашла речь о том, что не плохо бы притащить к нам боевую станцию, тут же за это ухватился и пообещал вылететь за ней в самое ближайшее время. Понятно, что меня просто аккуратно поставили на место, чтобы я поменьше выёживался и больше прислушивался к опытным и знающим товарищам. В принципе, я и сам прекрасно понимаю, что император из меня никакой. Мой потолок — это командир крейсера. Ну, может быть, командир небольшой эскадры. Но что поделать, если обстоятельства так сложились? Значит буду тянуть лямку и дальше и может быть когда-нибудь и стану настоящим императором. Ясно одно — к совершенству можно прийти только через тяжёлый и упорный труд. Не то, чтобы я был рад этому — уж чего-чего, а вкалывать я не очень люблю, но куда деваться: назвался груздем, полезай в кузов.

КОНЕЦ КНИГИ.

ПОСЛЕСЛОВИЕ.

На этом серию «Инженер-лейтенант» заканчиваю. Понимаю, что раскрыл не все темы. Не плохо бы проследить за становлением молодого государства. Да и планеты-колонии ещё не найдены и не исследованы. Возможно, напишу ещё книгу или две по этим темам, но потом и с другим ГГ. Николай, нынешний ГГ, меня слегка утомил. Парень, конечно, хороший, но какой-то слишком уж себе на уме. Иногда в ущерб делу, а иногда даже в ущерб самому себе. Не знаю, как так получилось. Но, что получилось, то получилось. Я всё-таки не профессиональный литератор и, надеюсь, некоторые странности в написании книг вы мне простите. И не надо их судить строго. Никаких поучительных мыслей до читателя я доносить не собирался — не моё это дело. Просто хотелось, чтобы читать мои книги было интересно и люди, читая их, могли отдохнуть и расслабиться.

Успехов всем.

Ю. Корнеев.

Если вам понравилась книга, наградите автора лайком и донатом:  https://author.today/work/297497