– Да, сэр.
– Так вот. «Рэндольф» имеет диаметр в двести футов и будет вращаться вокруг главной продольной оси. Квадрат скорости на внешней обшивке корабля, деленный на его радиус, – сколько оборотов в минуту?
На лице Мэтта появилось отсутствующее выражение.
– Ну же, мистер Додсон, представьте, что вы падаете на поверхность и вот-вот разобьетесь. Каков ваш ответ?
– Э-э… Боюсь, что в уме это у меня не получится, сэр.
Лопес оглянулся вокруг:
– Ладно, кто знает ответ?
Никто не произнес ни слова.
Лопес печально покачал головой:
– А вы, ребятки, еще надеетесь справиться с астронавигацией. Шли бы вы уж в какой-нибудь колледж, где учат коровам хвосты крутить. Ну, ладно – скорость вращения корабля составит примерно пять и четыре десятых оборота в минуту. В результате получается сила тяжести, равная земной, – специально для женщин и маленьких детей. После этого скорость вращения будет постепенно уменьшаться, день за днем, и через месяц мы будем снова в состоянии невесомости. У вас будет время привыкнуть, или как получится.
– Но для этого потребуется огромная мощность! – воскликнул кто-то.
– Вы что, шутите? – удивился Лопес. – Это делается электрическим торможением маховиков главной оси. На валу установлены электрические обмотки, главный механик включает систему в режиме генератора, и взаимодействие между маховиком и массой корабля приводит «Рэндольф» во вращение. При этом вырабатывается электричество, которое накапливается в аккумуляторах. А когда нужно замедлить или прекратить вращение, вы запускаете это электричество в обмотки, и система начинает работать в режиме двигателя. Возвращаетесь к тому, с чего начали. Все практически даром, если не считать небольших потерь. Усекли?
– Так точно, сэр.
– Зайдете в корабельную библиотеку, сделаете чертеж электрической схемы и покажете мне после ужина.
Кадет ничего не ответил.
– В чем дело, мистер? – резко спросил Лопес. – Вы что, не слышали?
– Да, сэр. Так точно, сэр.
– Вот это другое дело.
Кадеты очень медленно подплыли к боковой переборке, стукнулись об нее и так же медленно стали соскальзывать к наружной, к которой были прикреплены столы и скамейки. К тому времени, когда они достигли переборки, скорость вращения корабля была уже достаточной, чтобы начала ощущаться сила тяжести. Кадеты встали на палубу, столы и скамейки оказались в привычном положении рядом с ними, а люк, через который они попали в отсек, превратился в дыру в потолке.
Мэтт заметил, что головокружения как не бывало – он ощущал всего лишь растущую силу тяжести. Ему все еще казалось, что он легонький – как пушинка, но и этого веса было достаточно, чтобы он сел за стол и удержался при этом на скамейке; шли минуты, и с каждой из них Мэтт чувствовал, что становится тяжелее.