Выход на «Бис»

22
18
20
22
24
26
28
30

«Скорость за тысячу километров в час — считай, что наш штурмовичёк сразу переквалифицируется в истребитель».

Наделся, что применять в данном качестве самолёт не придётся. А вот, как высокоскоростной разведчик?..

Многое тут упиралось в квалификацию пилота.

«Чем он рискует? — рассуждал каперанг, — выйдет на пеленг, держась по кромке видимости, на большой скорости, так чтобы на чужаков посмотреть и „звёзды“ не показать. В целях маскировки сделать небольшой крюк и зайти со стороны Исландии. И уходить туда же. Тут натыкано: и американцы, и англичане, и канадцы — пусть меж собой разбираются, чей это шальной ероплан. Если увидят. Да и выяснять, думаю, не станут — однозначно „свои“, кому тут быть. Вот только…».

— А что если в состав этих «трёх» входит эскортный авианосец? Могут перехватить…

— Попытаться перехватить, — поправил старпом, — с его скоростными характеристиками, кто за ним угонится. Тем более никакого наличия воздушных целей в ближней зоне мы не засекали.

— Это ещё ни о чём не говорит, — ответ, в общем-то, так, от навязчивости побурчать, не от желания оспорить. Андрей Геннадьевич подошёл к столу с навигационной картой, на которой в том числе были отмечены все зафиксированные по радару неопознанные «цели». Тяжело опёрся руками…

«Что ни говори, эти чёртовы неопознанные „на соседней улице“ мне уже мозоль в голове натёрли. Кто такие⁈ Непонятность. И как любая непонятность — настораживает. Штурман прав, повязанный конвоированием эскорт на нас отвлекаться не станет. А эти „три икса“ по признакам уж больно смахивают на боевые корабли. И глянуть хотя бы одним глазком на них определённо не помешало бы. Чтобы иметь в виду при построении своих дальнейших планов и прокладки безопасного маршрута».

Ну, не привык он оставаться пассивным наблюдателем в ожидании, когда само разрешится. Чуть склонил голову, обозначив внимание к подчинённым, командир молча кивнув, мол, давайте…

— Тогда я… разрешите, — подполковник, взяв эбонитовую трубку переговорного устройства и прямо из «ходовой» отдал распоряжение ангарной службе: «Начинайте».

— Но прежде, — оговорился кэп, — я хочу переговорить с пилотом. Он в ангаре? Схожу. Заодно гляну, как разместился штурмовик.

* * *

По пути навстречу с низов попался замполит. С докладом, наверное…

— Что рассказали пленные? — опередил Скопин, приостанавливаясь…

— U-бот, бортовой — 1226, тысячу двести полных тонн водоизмещения, командир Август там какой-то Клауссен. Базировались на норвежский порт. В походе три недели. Сектор патрулирования к югу от Исландии. Сказали, что собирались повторить атаку, но не успели выйти на рубеж, так как аппараты зарядили электрическими торпедами, у которых дальность пять тысяч.

— Воно как, — оскалился Скопин, — всё правильно я…

— Что с ними теперь?

— Да, что… за борт их, коли больше ничего не интересного.

Заместитель командира по политической части вытаращил глаза…

— Да шучу. В карцер. Придётся кормить выкормышей Дёница. До берега.

А вы в «ходовую»? Знаете, сделайте хорошее дело. Надо будет обязательно объявить по корабельной трансляции о потоплении нацистской подлодки… для поднятия духа экипажа, так сказать. Как раз в вашей стезе.