Так, ремни — готово! Щит — готово! Иллюзию — пока не надо. От винта! И я взмываю в небо! Здравствуй, бесконечная синева! Это… Это не сравнить ни с чем! Нет, когда-нибудь — я полечу и без «подпорок». Но и то, что я могу сейчас — это какая-то фантастика! Прямо! Ворона, подожди! …Медленная какая-то!
Это неописуемые ощущения, но меня ждут тесты! Пике вниз! Выравниваю полет! Глушим резервные двигатели — пробуем маневрировать на четырех из восьми. Разница не ощущается — просто идет перераспределение мощности двигателей. А три движка если оставить? Ага, управляемость чуть похуже, но это заметно только с Познанием и Разгоном. Два двигателя? Вот ведь! Похуже, но вектора тяги подстраивают заданную траекторию полета все равно! Один двигатель? Вытянет полет, но взлет-посадка проплавит дырки в земле пошире…
Мне не хватает индикаторов скорости, высоты, заряда накопителей в резерве… Система! Добавляем расчеты как графическую панель приборов. А карта с позиционированием есть и так… Проверим высоту… После двух кэмэ стоит задуматься о кислороде человеку без Разгона, а после 8000 метров… пока остановим эксперименты. Угу, нужны отдельные датчики горизонтальной и вертикальной скорости. Так, скорость по горизонтали… 500 км/час не предел, но тоже пока остановимся — для начала. Что там на скорости звука случится — испытывать не хочется. Упс, один накопитель уже «съело» под ноль — на контроль внешнего потока энергии…
Надо потом поэкспериментировать с расходом заряда при спокойном полете и при активном маневрировании — по ощущениям, каждый поворот Сопла — отъедает запас. А то пара минут полета с активным пилотированием и… Сколько?!! Я кручусь над морем Рун уже полчаса?! И мне приходит сообщение от Эдны: «Ты где?!» Долетался! Вот чувствую уже, что в протоколе испытаний будет запись «Погиб после посадки в объятиях питона любимой женщины!» Не, сама придушит скорее!..
Отправляю сообщение: «Все в порядке, буду через пару минут! Люблю! Целую! Прекраснее неба — только ты, любимая!» Цветов что ли опуститься нарвать по дороге? Прибьют же! Не, не хватало еще засветиться где-то на малых высотах — без экспериментов с Иллюзией.
На посадку я заходил уже на «приличной» для благородного барона и добропорядочного жениха скорости — как легкое облачко приземлился практически! Вышедшая на «космодром» полетная комиссия из Координаторов во главе с Эдной — встречала меня взглядами с невозможной смесью восторга и укоризны.
— Артон, так нельзя! Чем ты думаешь! Собрал из… палок невиданный агрегат и пропал неизвестно где! Что мне думать было? А может ты разбился где-то! — изливала свои волнения любимая, видимо забывшая сходу про средство связи. Да и вряд ли она тут все полчаса простояла, иначе разнос был бы погромче. Хотя эта умница при сотрудниках такое себе не позволит, скорее — потом и наедине бензопилу «Дружба» изобразила бы…
— Котенок, так связь же есть постоянная — и у тебя, и у старейшин! Как только ты написала — сразу ответил, не дуйся! — улыбнулся я, демонстрируя, что все в полном порядке и в соответствии с планом… каким-нибудь. — Сейчас важна каждая минута испытаний — чтобы понять необходимость изменений и ограничения конструкции. Разведочный полет откладывать нельзя, а сюрпризы нужно исключить по максимуму! Но аппарат — только радует!
— Я полечу с тобой! — категорически заявила Муэро. — Может хоть мое присутствие тебя немного облагоразумит!
— Эди, до моей разведки — мы с тобой обязательно полетаем, чтобы ты уверилась в безопасности и надежности аппарата. По дальнему перелету — не может быть и речи о твоем присутствии — в бой же я тебя не беру. Остальное — позже, — мягко образумил я валькирию. Кстати, мне Алтеус отписался, что уже прискакал в Бер. Тоже поможет в испытаниях и проверках. Сейчас прямо Ананси за ним отправлю.
— Милорд, если грузоподъемность позволит, я бы рекомендовал Вам взять с собой автоматона. При необходимости, Вы можете его и не возвращать. Но польза для исследований на местности будет точно, — внес рацпредложение Примус. Кстати, да, неплохая идея — рассмотрим после замеров расхода магии. Хотя немного и покоробило утилитарное отношение к Поводырям. С другой стороны — а кого еще брать? Маур — Эдну будет охранять, значит, подумаю о Молчуне…
До прибытия мэтра, я покатал на коптере, в рекламно-успокоительных целях, сердитую Эдну. Забавно было наблюдать, как с набором высоты — с ее личика уходила «надутость», уступая место восторгу. Проверять ее вестибулярный аппарат на фигурах высшего пилотажа я не стал, но и двести километров в час над верхушками деревьев — давали хорошее ощущение скорости. Расход магии с дополнительным «грузом» увеличился незначительно. Все-таки основные траты энергии получались пока на «экстремальных» режимах ускорения и маневрирования. Что открывало интересные перспективы, если планировать движение только на оптимальной «крейсерской скорости».
А потом Эдну в пассажирском кресле сменил Алтеус. Достаточно долгая дорога верхом — сначала на лошади, далее — на паукомобиле, силы восторгаться — у мэтра поубавила. Но и зеленый океан леса, проплывающий под ногами, и разворот на вираже над морем — заставили засверкать веселыми искорками глаза моего первого наставника.
— Знаешь, Арт, я в восторге, но вот удивлен не так сильно, — уже на земле вымолвил мэтр. — Ты уже приучил к чудесам и невозможному. Что разгорается только сильнее — так это желание начать разбираться в этом самому, но про твои условия я помню. Всему свое время.
А пока нам предстояло обсудить с мэтром и Эдной «узкие места» моего изобретения — что увиделось им со стороны «традиционной магии». В качестве экспертов-консультантов на мозговом штурме присутствовали и Примус с Терциусом, и минобороны Секундосом.
— Начнем с того, как тебя могут уничтожить, — оптимистично запустил дискуссию Алтеус…
(Музыкальная тема 28-й главы: Кипелов — Я свободен!)
29. За тридевять земель
А ведь я еще даже словом не обмолвился о боевом использовании коптера! «Кровожадный» мэтр! А главное, сволочь ушастая, он начал это перед Эдной обсуждать! Ведь только ее чуть-чуть успокоил, а сейчас опять взбаламутится!
Но моя половинка, наоборот, восприняла тему разговора «позитивно». В том смысле, что можно обрисовать одному изобретательному авантюристу — все возможные риски. Может и меньше будет голову подставлять (или пятую точку) под чужие файерболы.
ebooksa