— А на зерно это просыпанное плюнь. Оно того стоит. Да и немного его… — добродушно подвел итог Дементий.
Бывший градоначальник Москвы мерно покачивался в вагоне. Первом вагоне в этих краях. Пассажирском. Его сюда привезли, чтобы работников возить из Охотска к разработке бурого угля. Все остальные вагоны в этом составе были грузовые.
Да и состав был один.
Всего один.
Он подъезжал на станцию.
Паровой экскаватор нагружал его добытым углем. Подчищали пути, чтобы уголь на рельсах не лежал. И он отправлялся обратно. Не так быстро, конечно, как хотелось бы. Но каждые два дня состав прибывал к Охотску и там разгружался. Борт отваливали и высыпали навалом. А потом трактором растаскивали.
Ну и по новой.
— Десять верст[8]… каких-то десять верст пути. А сколько они нам пота стоила… — тихо произнес бывший градоначальник Москвы.
— И сколько его еще пролить придется, — грустно произнес ехавший с ним инженер.
— Думаешь каждый год ремонтировать?
— А как же? Места то тут какие?
— А может обойдется?
— Да кто его знает? Только месяц, как запустили.
— Участок, что по прошлому году проложили, пока цел.
— Так-то да… — пожал плечами инженер. — Но ты сам видел, как порой тут дома корежит. И не только дома.
— Корежит… да… — покивал воевода Охотска. — Слушай, а отчего?
— Оттаивает земля, а потом замерзает. Она же неглубоко оттаивает. Земля там сыростью напитывается. Вот по зиме ее и вспучивает.
— А ежели… как это… столбы вбивать?
— Какие столбы? Сваи?
— Да. Вот под пути их вбивать. Или лучше каменные. Чтобы они стояли на той земле, что не оттаивает? А поверх уже шпалы с рельсами класть. Слышал я, что так на плотинах сделали.
ebooksa