Грани

- Кошка, давай наверх, освойся там. Найди говорилку.

Приборов ровно столько, сколько нужно. Удобные штурвалы, три сектора РУД с реверсами. Ну посмотрим, что может получится из пары тысяч часов на симуляторе...

Двигатели мадам не выключала, они работали на самой малой тяге, только-только чтобы не заглохли. Закрылки на посадку выпущены - подберём на взлёт. Зажав левую педаль, я поддал газу. Тяга хорошая, самолёт сразу стал разворачиваться.

Нашёлся внутренний переговорник - неприметное гнездо на панели слева. Тугая дужка наушников, мягкие кожаные подушечки. Удобно.

- Ау, Кошка, как слышно?

- Всё путём. Шипит немного, но слышу хорошо. Ты что, и летать умеешь?

- Сейчас узнаем. Держись и за воздухом смотри.

Какая у этой посудины взлётная скорость?.. Километров двести - двести двадцать? Крыло благодаря форме даёт хороший подпор, вряд ли больше.

- Рыжая, смотри на крылья. Что шевелится? - я поводил штурвалом.

- На задних краях, вверх-вниз.

- А так?

- Щитки из середины высовываются, то справа то слева.

- Теперь что?

- Тут сверху плавники такие есть… Они поворачиваются одновременно со щитками.

- Хорошо. Пристегнулась?

- Да.

- Тогда поехали.

На тахометрах стрелки поползли в зелёный сектор. Обороты численно не показываются, да и незачем. Так нагляднее. Придерживая самолёт педалями, я развернул его на осевую. По шее скользнула струйка пота. Страшно. А куда деваться? Будем надеяться, что на твёрдое каменистое плато эту хреновину удастся посадить, вон у неё основные стойки какие, о трёх дутиках каждая.

- Угробите вы нас! - дёрнулась привязанная пассажирка.

- Спокойно, мадам. Двести часов на "Доре" и семьдесят на "Швальбе".