Вроде бы всё нормально, но вот сияющий вид тёщи меня удивлял. А началось всё с уточняющего вопроса Конкордии Прохоровны:
— А что это ты, Вилор решил про калью узнать?
А чего мне скрывать? Я и сказал:
— Рита попросила приготовить. А я не умею. Вот и спрашиваю.
Вот тут-то у тёщи и появилось это выражение безумной радости. Хотя, нет. Она сначала опять уточнила:
— Ритулька попросила?
— Да, — ответил я и добавил, — только она сказала, чтобы Вы приготовили, а я помог в этом.
Вот! Вот тут-то и возрадовалась Конкордия Прохоровна. Засияла улыбкой и блеском радости в глазах. Мне кажется, что от неё, даже, свет какой-то необычный стал исходить. Такая она была, прям как лампочка счастья, в эту минуту, что любой бы позавидовал. Ну а я, чтобы не терять время, потому что фиг его знает сколько эта калья готовится, сразу попросил тёщу озвучить весь список того, что нужно купить. Только, в этот раз, Конкордия отказалась от моих услуг. Прямо так и сказала:
— Калья — это дело хитрое. К тому же, я свою дочку знаю и её вкусы тоже. Сама схожу и куплю то что нужно. Надо только не забыть бидончик с собой взять, под рассол огуречный. Его много будет нужно.
Это меня удивило и я сразу же поинтересовался:
— А что — у нас своего рассола нету? Вроде солили огурцы и немало?
— Есть у нас всё, — тут же ответила тёща, а потом объяснила, — но для кальи наш рассол не пойдёт. Надо искать с тархуном в составе, а я его, в свои соленья не добавляю. Вот такие тонкости и это ещё не всё. Но ты, Вилор, не беспокойся. Я всё сделаю сама и именно так, как понравится моей дочери.
Ладно, с этим разобрался. А мне чем заняться? Наверное в первый раз, я не хотел заниматься изготовлением кирпичей. И одна только мысль, что придётся дотошно и скрупулезно заполнять лабораторный журнал, меня выводила из себя. Поэтому я недолго думая, решил ещё раз проехаться по пути моего отступления. А что? Вдруг лишняя лужа посреди тропинки образовалась, а я не в курсе буду.
Собрался и поехал. По пути заехал на лодочную станцию. Там заправил бак мотоцикла под закрутку. И уже теперь, полностью отдался изучению дороги.
Правильно я сделал, что решил проверить. Прав был мой дед, когда говорил, что нельзя всё планировать заранее, если может вмешаться погода или советская действительность. Одну из дорог, что шла между полей, какой-то умник, пересёк на гусеничном тракторе. Она и так-то была, не очень по качеству, а тут образовались две канавы поперёк пути. Пусть они были совсем неглубокие, но для меня, когда я буду ехать в темноте, это стопроцентное падение. Вот фигли этот трактор тут проехал? Чё блин, нельзя было как-то по другому вырулить? Ладно, хорошо что вовремя заметил. Теперь буду осторожнее.
Еду дальше и всё примечаю. Это сейчас я на мотоцикле, а завтра всю дорогу только педали буду крутить. Мотоцикл очень шумный, а если учесть, что дело будет происходить вечером, то можно себе представить, как далеко его будет слышно. Я и велосипед обязательно смажу, там где надо — получше и погуще. Чтобы даже скрипа никакого слышно не было. Кстати, не забыть про седло! Надо что-то с ним делать тоже — скрипит сволочь, как у Боярского в песне. Ну там, где про "Скрипит потёртое седло и ветер холодит былую рану" — вот и у моего велосипеда, та же самая проблема. Ещё и скрип такой неприятный. И ночью точно будет далеко слышно. Подумаю, что с этим можно сделать.
Еду не спеша и жалею, что на мотоцикле нет спидометра. Просто стало интересно, сколько километров я намотал за эту поездку. Так-то, по моим прикидкам, расстояние от моего дома до вокзала Тихонова Пустыни примерно шестнадцать-семнадцать километров. Ну невозможно все повороты и изгибы точно посчитать, а там их немерено. Если ничего не помешает, то на дорогу уйдёт пара часов — не более. Это я по самому плохому варианту беру, а так всё будет гораздо быстрее. Да и спешить я не собираюсь. Не хватает мне, в темноте, по ломаться по-дороге из-за спешки. Ну его нафиг такие приключения! Я лучше аккуратно и тихонечко — без спешки, но — зато целый и невредимый. Мне главное, по завершении, от станции отъехать, хотя бы на километр, а там дальше спокойнее будет. Поздний вечер пятницы, чего людям в лесу делать? Хотя, припоминая свою молодость, знаю, что всякое бывает. Можно и медведя, ни с того ни с сего, встретить. А что? Осень на улице и эти товарищи ищут где им зимовать. А ещё есть такое выражение "темнота — друг молодёжи" и кто там, в этой темноте, ходит и дружит — это другой вопрос. Но встретиться случайно, что медведь, что молодёжь может одинаково.
На станцию я не поехал. Нечего мне там делать. Там всё давно промеряно и разведано. Специально, в любой удобный момент, шагами мерил. И ещё — как можно светить свою физиономию в месте проведения операции? Я не такой отчаянный балбес, хотя иногда сомневаюсь в этом. Зато нашёл превосходное место, где можно спрятать велосипед — до поры до времени. Есть, невдалеке от станции, маленький ручеёк. И в одном месте, через него проложен мостик. Он из тех, что делают надолго — крепкий и надёжный. Жаль что пешеходный, но для меня это, на данный момент, не суть важно. Важно, что под ним отлично можно спрятать мой велосипед. Там, по идее и мотоцикл легко войдёт, только не надо мне это.
Пришлось несколько раз проехать и запоминать путь к этому мостику. Вроде никто не обратил внимания. Все или учатся, или работают. Народу почти и не видно. Да и я стараюсь не показываться на глаза. Чуть чего, сразу отворачиваю в сторону. Но всё же я решил возвращаться. Скоро дети пойдут со школы, а это ещё те ребята — любопытные и любознательные.
В Калугу вернулся слегка изменив путь. Всё-таки лишняя тропинка, по которой можно, в случае чего, проехать, мне не помешает. Собственно на этом подготовка путей отступления закончилась. Если не пойдёт снег с дождём или не ударит сильный мороз, что маловероятно, то у меня всё готово. Но я точно знаю, что завтра будет нормальная погода — пасмурно и с температурой около нуля, но — без дождя и снега.
ebooksa