Три года понадобилось двум бригадам слесарей, изготовить, методом копирования, с разобранных до последнего винтика, двигателей от САУ и БМД. Были разработаны чертежи деталей и технология их изготовления. Оставалось отдать приказ и начать их выпуск. Такими двигателями мы, в первую очередь, можем оснастить малые плавающие средства, типа катеров, буксиров, а также снабдить ими тракторы нового поколения –с мотором внутреннего сгорания.
Для выпуска автомобилей у нас нет резины. Поэтому мы начали планировать плавание в Америку. А пока начали строительство 2-х заводов по изготовлению бензинового и дизельного двигателей. Один в Маргелово, а второй в Воронеже. Закончили строительство прямой дороги, выложенной камнем от Рязани до Москвы, через Коломну, с паромной переправой через Оку. Дорогу вывели по географической карте.
Остро встала необходимость в нержавеющей стали. Для её получения требовался хром. Его залежи находились в северном Казахстане, в будущем городе Хромтау. До открытия хрома, надо было ждать ещё почти 600 лет, но у нас не было столько времени. Согласно карте, месторождение находилось в границах Золотой Орды, поэтому мы решили обсудить вопрос по добыче хрома с Батыем, после устранения его соперников и назначении на пост императора хана Мунке, то есть после возвращения из похода хана Берке.
А сейчас, мы приняли решение, плыть в Бразилию за каучуком. Поскольку у меня был самый большой опыт в мореплавании, то мне и выпала честь открытия Америки. Мы, кстати, некоторое время дискутировали по поводу названия этого континента. Может быть следует его переименовать? Были предложения, назвать континент Атлантидой. Но, по зрелому суждению, решили оставить это название. Нам оно уже приелось и довольно легко выговаривается. К тому же, на имеющихся у нас картах, уже стоит это название.
Начало путешествия
28 апреля 1251 года. Пятница. 10 часов утра. Корабль «Посейдон», выходит из порта Ростова и направляется в Азовское море. На мостике, я и командир корабля, капитан 1 ранга, Михаил Наровчат (Михей), бывший сотник, командир охраны Тери, а с 1248 года капитан корабля 2 ранга «Русь», переведённый с повышением в марте этого года. Экипаж корабля 80 человек, плюс 40 канониров и 80 человек обслуги пушек, пулемётчик с заряжающим, экипаж БМД, рота драгун, рота легионеров, сотня юнкеров практикантов, 70 кочегаров, механиков и других вспомогательных лиц персонала.
Корабль без парусов, с тремя моторами по 600 л. с. Два обычных паровых и один паротурбинный, тот самый, из-за которого, спуск корабля так долго откладывался. Почти три года сборки, но не зря. Тримаран, с длиной гондол по 120 метров и их высотой по 5 метров. Кроме кубриков на 300 человек в гондолах, имеет три этажа. На первом этаже стойла для 200 лошадей и гаражи на 20 любых машин.
На втором этаже ещё 480 мест. На третьем этаже столовая, кают компания, каюты, класса люкс на 40 персон и обычные на 160 человек. При всей громадности, осадка не превышает 2,5 метра. При полной загрузке в 3000 тонн, осадка составит 4 -5 метров. Мы взяли с собой 200 лошадей, жеребцов и кобыл, зная, что в Америке они не водятся и поэтому за них можно взять что угодно. Опять же, плохая новость для будущих конкистадоров, которые пугали лошадьми местных индейцев. А вот приедут, а у тех уже есть лошади! Хотя кто знает, как повернётся жизнь? Ведь история уже начала меняться.
Май –июль.1251 год. Мы следовали проторённой дорогой. Первая остановка в Константинополе 1 мая. Пока запасались водой и докупали кое –какие продукты, я отправился во дворец, чтобы посетить императора Иоанна. Для этой цели, оделся в припасённый костюм архонта, в котором чувствовал себя, как корова с седлом, но чего только не сделаешь ради уважения! Я прибыл к обеду и был приглашён в обеденный зал, где император изволил обедать в присутствии полусотни придворных. На ломаном латинском, я приветствовал императора, слегка поклонившись.
Тот вспомнил меня и громко выразил свою радость. Он, даже, предложил мне сесть почти напротив него и со смехом, стал вспоминать день, когда я провёз его на машине с ветерком. Затем пожурил меня за то, что я отказался перейти к нему на службу вместе с машиной. С трудом понимая речь, я улыбался и кивал головой. Придворные уважительно внимали словам императора, смеясь, когда тот смеялся. Встреча носила непринуждённый характер. Наконец император спросил, как далеко я держу свой путь?
Я попросил принести глобус, который мы в своё время подарили ему. Глобус принесли, и я, с удивлением заметил, что стальная ось и пластмассовая подставка заменены на золотые, да ещё и украшенные драгоценными камнями. Видимо глобус являлся очень ценным предметом для императора. Я показал на глобусе район северо-востока Бразилии, куда мы намеревались добраться. Император поинтересовался расстоянием до места, и я ответил, что примерно 12 000 км. Цель плавания – привезти каучук. Для наглядности я показал кусок камеры от автомобиля и объяснил для чего нам нужен этот каучук. Император покивал головой, соглашаясь со мной, а затем спросил о наших успехах. Я рассказывал и ел предлагаемые мне блюда.
Придворные также, с интересом, слушали мои рассказы. Присутствующий на обеде патриарх, спросил: – Откуда мы знаем, что там есть каучук? Может быть, он имеется где-нибудь поближе? Я заверил его, что каучук добывается только там и нигде больше, так как деревьям гевеям, из которых его добывают, требуется очень жаркий и влажный климат. Не знаю, что на меня нашло, но я вдруг начал уверять присутствующих, что Америка и есть Атлантида Платона, про которую он писал в своей книге и которая была многим из присутствующих знакома.
Все слушали меня с изумлением и даже страхом. Плыть за 12 000 км, чтобы привезти оттуда кусок эластичной кожи, за которую они приняли резину, было делом бессмысленным и чрезвычайно опасным. Обед затянулся на два часа, пока я, с ужасающим акцентом, отвечал на все вопросы. Между прочим, император и его гости пожелали взглянуть на наш новый корабль, о котором императору доложили во время обеда. Так что, около 5 часов вечера мы всей толпой отправились в порт, двигаясь вслед за отрядом личной гвардии и специальными, впереди идущими воинами, раздвигающими народ, собравшийся поглазеть на выход императора и на наш корабль.
Корабль поразил императора своими размерами и отсутствием мачт с парусами. Неужели, вы будете грести на вёслах? –спросил он меня. Я, как мог, объяснил ему принцип движения, но он слушал невнимательно, Придворные также ахали и охали, глядя на корабль под разными углами. Трубы не дымили, поскольку мы собирались отчалить утром, поэтому все, кто не был свидетелем вхождения «Посейдона» в порт, выражали своё изумление и гадали, каким образом, такой великан плывёт.
Императору очень понравилось название корабля, и он похвалил меня за то, что мы помним греческие легенды. Император отказался взойти на корабль и ограничился разглядыванием его внешнего вида. Наконец, удовлетворив своё любопытство, все отправились обратно, причём император, пригласил и меня. Кстати, подле императора постоянно держалась, уже не молодая, старше 30 лет, женщина, отличавшаяся невероятной красотой и изяществом, которой он оказывал знаки внимания.
Видно было, что старый император любит её, беспрерывно прикасаясь к ней, то беря за руку, то просто проведя рукой по её плечу и т.д. Позже я узнал, что после смерти своей супруги Ирины, Иоанн женился на Анне, сестре сицилийского короля Манфреда, очень молоденькой девушке. Вместе с ней, приехала в Никею, в качестве ее воспитательницы, женщина, по имени Маркесина, отличавшаяся особенной красотой лица и силой взгляда, который, по словам Григоры, можно было сравнить с сетью.
Своими любезностями, кокетством и изяществом манер, она, мало-помалу, обратила на себя внимание императора и внушила ему такую любовь, что он уже стал явно предпочитать ее, императрице Анне. Впоследствии, его страсть к Маркесине, дошла до такого неприличия, что он позволил ей носить знаки царского достоинства. Как говорят – «Седина в бороду, бес в ребро». Но это его личные проблемы, а пока, Иоанн привёл меня в малый зал и удалив всех, велел привести переводчика, чтобы разговор был более понятным. Он сразу сообщил, что хочет высказаться по поводу нашей затеи с Советом Европы. Иоанн предложил мне сесть напротив него и начал:
– Фёдор, я прочитал ваши предложения о создании совета Европы, декларацию о правах человека и хочу, на правах старшего и более понимающего в этих делах, высказать своё мнение. Понимаю, что вы стремитесь облагородить человечество, улучшить жизнь крестьян. Однако, давай мыслить логически. Вот ты, к примеру, граф. У тебя 20 деревень и тысяча мужиков трудятся на тебя. При тебе состоят 100 дружинников, прекрасно вооружённых и обученных.
– Живёшь ты в замке, с семьёй, кушаешь вкусные продукты, пьёшь дорогое вино, перед тобой выступают музыканты, поэты, художник рисует твой портрет, жена носит роскошные платья и богатые украшения. Детей учит собственный преподаватель. Время от времени ты выезжаешь на охоту в собственный лес и т. д. И вот, воодушевлённый прочитанной декларацией, ты объявляешь своим крестьянам, что они отныне свободны и ты даришь им свою землю и полную свободу действий.
Крестьяне радуются, устраивают праздник и гуляют целую неделю. А затем, продолжают возделывать землю, ковать железо, изготавливать бочки, короче заниматься привычным делом. Неужели вы думаете, что и граф, сняв с себя доспехи, прицепит к своему рыцарскому коню плуг и начнёт пахать, а его дружинники, идя следом, разбрасывать семена пшеницы? Конечно же нет!
ebooksa