Топовый тройной
29. Трап (шторм-трап) – способ вязки короткой подвесной лестницы. Трап длиной 2 м вяжется из 12 м троса диаметром 12–14 мм.
Трап
30. Удавка затягивающаяся (висельный, Джека Кеча) – морской узел, схожий с эшафотным. Получил печальную известность в связи с именем английского палача, умершего в 1680 году. Используется при временном креплении троса за плавающие в воде предметы или за битенг. Этот узел имеет преимущество перед удавкой с полуштыком: ходовой конец не может выскользнуть из петли. На парусниках применялся для крепежа коренных концов марс-шкотов и марс-гитовах, когда нужно было иметь эти концы готовыми к отдаче. Число оборотов ходового конца варьируется от 7 до 13.
Удавка затягивающаяся
31. Удавка с полуштыками (лесной, бревенчатый) – проверенный многовековым опытом узел.
Служит для безопасного подъёма брёвен и рангоутного дерева. Вяжется всегда немного в сторону от середины бревна (трубы). Слабина троса между удавкой и полуштыками перед подъёмом должна быть выбрана. Полуштыки укладываются обязательно по ходу спуска троса.
Удавка с полуштыками
32. Фаловый – считается надёжным узлом для крепления троса к круглому рангоутному дереву.
Фаловый
33. Французский топовый – морской узел. Образует на мачте судна две петли и два конца для крепления трёх снастей стоячего такелажа.
Французский топовый
34. Шкотовый – узел, встречающийся еще на древнеегипетских рисунках. Предназначен для связывания тросов или верёвок разной толщины при небольшой тяге. Употребляется при ввязывании шкотов в шкотовые углы парусов и вообще в тех случаях, когда нужно быстро скрепить два троса примерно одинаковой толщины. Снижает среднюю прочность нейлоновой верёвки до 47 %, териленновой – на 51 %, полипропиленовой – на 59 %.
Шкотовый
35. Штык перевёрнутый – вспомогательный узел. Служит для подвязывания верёвки к предмету. Ходовой конец после второй колышки идёт в противоположную сторону и, как следствие, узел растягивается.
Штык перевёрнутый
36. Штык задвижной (мачтовый штык) – надёжный узел под постоянной нагрузкой. Используется для крепления верёвки за опоры, главным образом деревья или брёвна. При переменном характере нагрузки обязательно дополняется страховочным узлом.
Штык задвижной
37. Шлюпочный (шлаг с петлёй) – вспомогательный, простейший узел. Легко развязывается после снятия нагрузки. Используется как временное крепление верёвки к предметам при весьма умеренных нагрузках. Служит в том числе для крепления на шлюпке походных концов. При креплении шлюпки, стоящей у трапа судна, конец вяжется за загребную банку. При креплении походного конца на спасательной шлюпке конец вяжется за баковую банку.
Шлюпочный
ebooksa