– Это? Это что, шутка?
– Нет, вполне рабочая модель, – покачал я головой, – не сказал бы, что снискала бешеную популярность, но вполне себе коммерчески успешная. На такой на охоту ездят, порыбачить куда-нибудь, и так далее. Проходимость у неё восхитительная, по снегу и грязи особенно – гусеницы широкие, весит мало, длинна маленькая – это тоже позитивно сказывается на проходимости. Нагрузка на грунт такая, что без труда проедет по нашему бездорожью и заболоченной местности. Плюс оно плавать умеет, – я толкнул в борт этот пепелац, он покачнулся на подвеске.
– Нет, я конечно могу представить, чтобы в армии подобное понадобилось. Но задачи, возлагаемые на такой маленький вездеход тоже маленькие. У нас есть мотоциклы в армии, они в принципе, делают то же самое.
– Мотоцикл никогда не проедет там, где пролезет этот гусеничный пепелац. Ну да ладно, дело ваше. Моё дело предложить… Тогда могу предложить вот такую, – я создал на месте пепелаца другую технику.
Медленно и неспешно, появился большой квадроцикл.
– Этот уже выглядит серьёзнее.
– Квадроцикл обыкновенный. Проходимость лучше, чем у мотоцикла, благодаря четырём широким колёсам, вместо двух узких. Одноцилиндровый четырёхтактный двигатель, правда питается он бензином с 92 октаном.
– Что? – у Берии глаза на лоб полезли, – девяносто второй? Да у нас сороковой самый распространённый.
– Ну, тут уже ничего нельзя поделать.
– Тогда не пойдёт. Попробуй сделать что-то хорошее, и на нынешних технологиях.
– Тогда теряется смысл нашей работы. Ведь я просто могу создать необходимое количество техники.
– Помрёшь со скуки раньше. Да и рисковать твоими способностями мне бы не хотелось, – качнул головой Лаврентий Павлович, – послушай умного совета – займись грузоперевозками. И армии, и хозяйству, нужны в первую очередь надёжные грузоперевозки. Хотя… я допускаю, что со своими возможностями ты можешь сделать что-то необычное. Но в пределах разумного.
Мне осталось только плечами пожать:
– Лаврентий Павлович, это напоминает мне возможность построить производство качественных люксовых автомобилей. Которых в СССР не только не было – но и сама система к ним не приготовлена. Я могу сделать машину дико дорогую, хорошую, качественную, но ни армия, ни политика, к ней не готовы. Такое уже было позже, с одним автомобилем, – вздохнул я грустно, – не буду о плохом. Хорошо, я сделаю грузовые автомобили. Я постараюсь, напрягу людей, которых вы привезли… кстати, с жильём у них как?
– Кое-как, но места для них нашли. Так что тебе беспокоиться не придётся.
– Рано или поздно придётся обеспокоиться, ну да ладно, дело наживное. Получается, я формально перехожу в подчинение министерства машиностроения?
– Наркоматы, Киврин, Наркоматы, – поправил меня Берия, – нет, формально твоё НИИ числится при наркомате внутренних дел. И точно так же формально, должно заниматься служебными автомобилями и спецтехникой.
– Я не хочу, чтобы меня слишком замечали. Слишком выделяться, так сказать – да и потом, возникнут вопросы у всех, если я сделаю слишком хорошие грузовики. Возникнут вопросы, типичные для СССР – почему им дали, а нам не дали? Почему, где, кто это произвёл, откуда взялось, где освоили такие почти космические технологии, а ну подать сюда… Опять же – это спровоцирует критику в адрес остальных автомобилей, а оно мне надо? Оно мне не надо.
– Ладно, ладно, – поднял руки Берия, – Обосновал. Тогда сделай как пожелаешь, главное, чтобы хоть какая-то польза была. Всё равно это всего лишь прикрытие. В таком случае – больше мне тут делать нечего.
– Да, Лаврентий Павлович, – остановил я Берию, – остаётся маленькая проблема постоянной регистрации и персонала. Если точнее – то мне понадобятся водителей несколько человек, охрана в НИИ, и многое другое. Вооружение и снабжение их я беру на себя, главное человек тридцать найти. У вас найдутся три десятка сотрудников? Из числа адекватных.
ebooksa