– Сможешь показать на карте, где это? – спросил Лавров.
– Район-то я покажу, – отвечал Мануэль, – только у него такие размеры – месяц можно искать, и ничего не найдешь. Надо действовать по-другому. Давайте вашу карту.
Лавров расстелил на столе полученную еще в Москве карту местности. Луис и Мануэль склонились над ней.
– Ого, какая подробная! – воскликнул водитель. – Я еще таких не видел!
Мануэль разглядывал карту молча. Найдя город Квесто и вулкан Галерас, он поискал еще немного и затем показал Лаврову район к востоку от вулкана.
– Вот, видите вот эти две деревни, Тарма и Наута? Дорога здесь никакая не обозначена, но она есть, и вездеход по ней проехать может. Я считаю, что надо поговорить с местными жителями, спросить, не проезжали ли мимо них несколько дней назад машины.
– И что, они так и расскажут? – скептически спросил Лавров.
– Вам, конечно, не расскажут – вы иностранец, – ответил Мануэль. – С полицейскими тоже говорить не будут. К индейцам из сельвы нужен особый подход. В моих жилах течет половина индейской крови, я знаю язык чибча. Думаю, я смогу с ними договориться.
– Почему ты? – удивился Лавров.
– Я же говорил – я считаю себя виноватым в том, что ваших друзей похитили, – объяснил бригадир. – И хочу это исправить. Так что завтра я поеду с вами.
– Вообще-то я привык действовать в одиночку… – протянул Лавров. Однако отвергать предложение Родригеса не спешил: в его словах было рациональное зерно. Конечно, ему, иностранцу, будет трудно общаться с жителями глухой сельвы.
– Хорошо, – кивнул майор, приняв решение. – Поедешь со мной. Только не болтай об этом, ясно? Тихонько собери все нужное и завтра в шесть утра будь у гостиницы.
И, вспомнив привычку латиноамериканцев всегда опаздывать, прибавил:
– Учти, ждать не буду!
– Меня ждать не придется! – заверил монтажник и ушел собираться.
Лавров и Луис тоже разошлись: майор решил наведаться в гараж, где, как обещал главный инженер Эстрада, его утром должна была дожидаться машина с продуктами, а Луис заявил, что пойдет спать в общежитие стройки, где ему была выделена койка. Лаврова немного удивило, что водитель даже не попрощался: как-никак пережили вместе бой, а увидеться больше, скорее всего, не придется. Но говорить парню ничего не стал – только пожал плечами и поспешил в гараж. Дело в том, что у него возникли некоторые опасения относительно обещания главного инженера.
Его опасения подтвердились: гараж оказался заперт, стоявший у ворот охранник ничего не слышал ни о каком распоряжении о выделении машины для русского «специалиста».
Пришлось снова возвращаться в контору стройки, искать главного инженера. Тот уже отправился домой, однако Лавров проявил настойчивость и, угрожая в случае проволочек немедленно звонить «самому господину президенту», заставил дежурного побеспокоить сеньора Эстраду. Кончилось все тем, что явно поднятый с постели и оттого злой заведующий гаражом отпер Лаврову двери своего Сезама и предложил самому выбирать любую машину – разумеется, кроме авто главного инженера и начальника стройки. После придирчивого осмотра Лавров выбрал старенький, но надежный джип и отогнал его к гостинице, поставив, по старой российской привычке, прямо под окнами.
Но и после этого майор не лег спать. Ему не давала покоя непонятная осечка автомата. Поэтому он достал выданный ему в министерстве «Калашников», разобрал его и осмотрел. Автомат был в порядке. Лавров выяснил, что причиной сбоя стал патрон, застрявший в патроннике. Тогда он решил проверить выданные ему запасные рожки. И тут его ждало неприятное открытие: почти все они были снаряжены кое-как, пользоваться ими было нельзя. «Вот халтурщики!» – оценил майор работу сотрудников министерства безопасности, добавив к этой характеристике еще пару слов покрепче.
Все десять рожков Лавров перезаряжать не стал, но три штуки сделал, положив их отдельно. Теперь можно было надеяться, что в самый важный момент оружие не откажет. И лишь после этого решил, что оставшиеся до рассвета несколько часов можно и поспать.