Человек из Кемерово
— Точно, — я перешел на гномий диалект. — Если не секрет, что вас заставило этого железного коня выставить на рынке? У вас же свой гараж и вроде продаете тоже сами?
— Грузовики продаем, да. А это колеса второго хозяина. Решил сдать, может кто прикупит.
Я отошел чуть назад и стал внимательно разглядывать машину. Не, реально — как миниатюрный броневик. Два огромных сиденья спереди. Задние — это если кого-то подбросить недалеко надо. Скорее всего — складываются и у тебя получается вполне себе вместительный багажник. Дорожный просвет — ого-го, внутрь залезать надо при помощи рифленых подножек. Все из мощного черного железа. Стекла в палец толщиной, если не больше. Впереди «кенгурятник» и четыре фары — по две штуки по бокам прикрытого массивной сеткой радиатора. Колеса с грубым протектором, которым не страшны никакие разбитые дороги. Одним словом — серьезная вещь. Видно, что владелец автомастерской под себя монстра подбирал.
Увидев, что я заинтересовался, кхазад сунул внутрь машины недоеденую лапшу и стал тыкать мозолистым пальцем в разные интересные места.
— Тут вот съемная пластина. Вот так убрать — и лебедка с крюком. Можно себя вместе с прицепом выдернуть, если есть за что зацепиться… Тут усиленная подвеска. Вот это доработанные мосты, все с блокираторами. Вот тут заглушки по бокам. Салон весь отдельно зачарован, можно хоть из шланга мыть. Пробки вынул, под напором прошелся и потом тряпкой какой протереть. Заглушки обратно воткнул — и все, никакой головной боли.
— Неужели кто-то в таком красавце в грязной одежде ездит?
— Ну, на охоту, например. Прозорова колеса, он часто по лесам мотался. Оленя какого подстрелит, тушу внутрь — и домой.
Интересный подход. С другой стороны — идея очень неплохая. Потому что у меня соседи иногда тоже на уток или еще какую дичь толпой катаются. Так потом молодняк бухтит, что полдня угвазданный транспорт приходится драить.
— Отлично. А кушает сколько?
— С этим все грустно, — помрачнел бородач. — Мы друзу выключили, троит на пониженных. Поэтому вместо смешанного цикла придется соляру использовать. И расход там тридцатка на сто километров. Если по буеракам. В городе чуть больше двадцатки.
Вот оно что! Я же говорю — броневик! Который тяжелый, прожорливый и в домашнем хозяйстве слишком дорогой.
— Бака на день хватает с такими покатушками?
— Триста литров в сумме, два раздельных, внизу под специальной защитой.
Значит, на день вполне хватит или куда в гости доехать. Но все равно — жаба давит.
— Подождите, вы сказали, друза стоит? Значит, техномагический двигатель? И если все отладить, то сколько тогда расход?
— В городе полтора на сто, под нагрузкой два литра. И камушек запитывать можно раз в три месяца, там накопитель хороший, с карьерной техники.
— Так. Я хочу это посмотреть…
Глава 11
Сняв пиджак и цилиндр, протянул стоявшему рядом опричнику. Дождался, когда гном поднимет капот и сунул нос внутрь. Конечно, я не специалист, как кхазад. Но витые кабели в оплетке с рунными знаками сумею от обычных электрических отличить.
— Вот, под колпаком. Уже два месяца бьемся и никак. Все перепроверили, каждую цепь прозвонили. Но врубаешь стандартную схему — и на двух первых передачах двигатель трясет. Нестабильно кристалл работает, сигнал иногда теряет. Мы уже и меняли на новый, и на стенде крутили — без толку. Не можем проблему поймать.