Кержак

22
18
20
22
24
26
28
30

Телохранители летят с ним. Двоим пришлось оплатить часть стоимости билетов для семей в третьем классе. Но когда вокруг творится черти-что, на охране не стоит экономить. Запросто можно где-нибудь неудачно упасть, свернув шею. Да и в будущем проще доверять тем, кто обязан, а не переплачивать за навязанный сервис у федов. Расценки в специализированных конторах абсолютно негуманные.

В шлюзе провожал один человек – Йяда, верный помощник. Сегодня утром парень сумел аккуратно переоформить бумаги и снова числился в штате на вторых ролях. Машира пообещал, что перед отлетом объяснит, зачем не стал продвигать протеже повыше.

– Все нормально?

– Да, господин председатель.

– Хватит дуться. Лучше послушай меня внимательно… Совет Двойки недоволен уничтоженными наемниками. Все хвосты мы подвесили на нового главу, придерживайся этой линии. Дальше. Вот комм, настроен на тебя. Там все контакты с нужными людьми на других станциях. Кто-то мне был должен, у кого-то остались интересы здесь. За неделю свяжись со всеми, подтверди, что договоренности остались в силе. Попка, взобравшийся на желанное место, просидит не больше двух месяцев. Всегда после ухода балкера начинается бардак: толпы недовольных, кого-то ограбили, кого-то оставили подыхать. Поэтому у тебя будет отличный шанс все дерьмо повесить на временного председателя.

– Я бы смог все разрулить самостоятельно.

– И за спиной все равно бы шептались. Обвиняй, обещай, вздыхай и жалуйся на бездарность временщиков. Все накопившееся дерьмо в итоге сольешь вместе с идиотом. Закрепиться он не сможет. Мало того, я прикинул варианты и рекомендую наладить связи с Предбанником. Через них – с новыми кланами в Отстойнике. Люди, кто без жалости рвет глотки за чужое имущество, могут быть полезны. Поэтому сейчас особо не отсвечивай еще хотя бы месяц. И как основная мутная волна спадет, при поддержке заинтересованных людей выходи на финишную прямую. Все интересные активы так или иначе завязаны на тебя. Кликер нам должен, как и прочие кукловоды. Согласуешь с ними компромисную фигуру личного помощника и пойдешь на перевыборы. С незапятнанной репутацией.

– Жаль, что вы уезжаете, господин Машира. Мне еще многому стоит у вас поучиться.

– Справишься, Йяда. Ты головастый парень, местную ситуацию понимаешь. Озвучивай планы на пять лет, чтобы никто не дергался. Сам аккуратно дожимай хвосты и года через три сможешь перебраться следом за мной. Я уже в возрасте, вряд ли полезу в политику метрополии. У тебя же все шансы. Приедешь – обсудим в деталях.

Отдав комм, мужчина пошел дальше. Официально посадка на балкер закончилась, теперь доступ для вип-персон и первого класса. Супруга с детьми заканчивает паковать чемоданы. Конверт с липовыми билетами лежит на столе, чтобы не волновалась. С утра пятнадцать раз достала и проверяла, какие места достались.

О том, что без его поддержки семья максимум через три месяца отправится в Отстойник, Машира не думал. Он уже забыл тех, кого бросил. Его ждала заслуженная пенсия и развлечения.

* * *

Капитан “Крылана” равнодушно смотрел на спускающихся в док пассажиров. Последними топали четверо мордоворотов, конвоируя пятого, в помятом комбезе и отметинами “профилактической беседы” на лице. Мужчина, который “отказался” вместе с другими счастливчиками пересесть на балкер и улететь в другие миры. Его проблемы. Формально – все по закону, претензий нет. Деньги за место в шлюпке не потребовали, остальное – пусть местные разбираются.

Кстати, о местных. Вон три полицейских внизу, проверяют сканером документы. Рядом еще один громила, почти точная копия прилетевших. Что-то говорит стражам порядка, те кивают. Машет рукой, вся гоп-компания уходит вправо. Вот так. Никаких скандалов, криков “помогите”. Похоже, бедолага уже смирился со своей участью. И чем именно он провинился перед тайными властями станций, не капитанское дело.

– Старпом, что с разгрузкой?

– Докеры начнут через пятнадцать минут, краны и техника уже у борта.

– Хорошо. С заявкой у диспетчеров на коридор до Пятерки?

– Одобрена. Вылет через час. Пилот забивает параметры и данные с местных маяков. Четыре часа полета в один конец с ускорением. На месте уже ждут.

– Тогда принимай дела. Я пойду собираться. Радист пусть шлет “квитанцию”, что у нас все штатно.

– Сделаю, босс.

Обычную рутину с разгрузкой и приемом заказанных грузов в этот раз разбавят переговоры с потенциальным заказчиком. Жители астероидного пояса всегда готовы обсудить детали с людьми, кто готов вложиться в возрождение заводов и шахт. Место, правда, странное выбрано – помойка. Но если кому-то хочется спрятаться от любопытных глаз – плевать. Даже на сгоревшую станцию прилетим, не проблема.