— Заходи, — устало проговорил Эркин, — присаживайся.
Сергей вошёл и сел в кресло напротив стола начальника.
— Я слышал, что у тебя произошло, там, в «предбаннике» пока сидел. Прости, сложно было не услышать, как Аяна разорялась.
— И? — Коротко спросил Эркин.
— Я вот думаю, что аэропорт от Бишкека в 27 километрах. Вспышка что накрыла город шла в сторону гор. Скорее всего аэропорт в порядке, просто там нет связи. Все рейсы на Бишкек отменены, небо чистое, — рассуждал Крылов.
— Нам никто не даст полететь, — отрицательно покачал головой Эркин.
— Допустим не нам, а мне. А если ты правильно мотивируешь спецслужбы, то тогда мы организуем рейс, я их повезу и в качестве пилота попаду максимально близко к городу. А если ещё правильнее, то ты им напомнишь о моем боевом опыте и тогда, возможно, удастся и в сам город попасть с разведкой.
— План, конечно, интересный, но что, если они не согласятся? Информации нет, риски огромные.
— В таком случае я просто угоню самолёт, — спокойно пожал плечами Крылов, — У нас там стоит BАe 146–200, который для внутренних рейсов. Он обслужен, дозаправить и полетели. В случае если не удастся сесть, то топлива и на обратный путь хватит.
— Это всё конечно хорошо, только ты уверен, что помехи, которые ты слышал в эфире не от какого-то устройства, которое собьёт тебе все приборы. А то и двигатели заглушит и самолёт просто рухнет?
— Вообще не уверен! — Честно сказал Сергей, — но тебе придётся убедить в том, что уверен тех, кто может решить судьбу этого вылета. Я ещё когда загоризонтную РС под Бишкеком стоили говорил, что это не к добру. Но кто ж слушал. Да теперь уже не важно. Будем разгребать по мере поступления. Если проложить маршрут в обход города, может обойдётся.
Эркин задумался. Минут пять он молчал, смотря перед собой в стол, потом поднял глаза на друга:
— Ты понимаешь, что идёшь на смерть? — Спросил он и понял, как пафосно это прозвучало.
— Аве, Цезарь! Идущие на смерть приветствуют тебя! — Пошутил Сергей и криво улыбнулся.
Эркин хмыкнул, встал и решительно вышел из кабинета.
Договариваться долго не пришлось. В разрез с предположениями Эркина начальник Ошского представительства ГКНБ Туран Алматов сразу согласился на полётную авантюру. Он осознавал все риски, но от его бойцов, ещё днём уехавших в Бишкек, не было до сих пор никаких известий. Информации, по сути, не было никакой, а та, что была мало что проясняла. Поэтому он дал отмашку на дозаправку самолёта, одобрил кандидатуру Сергея Крылова в качестве капитана, Анатолия Разматова в качестве второго пилота и ушёл собирать бойцов для отправки в столицу.
В течение часа всё было решено. Самолёт был готов к вылету и ждал на взлётно-посадочной полосе, а пассажиры в составе двадцати бойцов спец службы в полном обмундировании с автоматами наперевес, построились перед трапом и ожидали приказа. На лицах вояк не было сомнений или страха. Они не знали, что их ждёт и даже сможет ли сесть самолёт, но тем не менее готовы были исполнять приказы беспрекословно.
Командиром операции был назначен полковник Дастан Кулатов. Он быстро провёл инструктаж и раздал бойцам дозиметры-радиометры МКС-АТ1117М, на всякий случай. После чего объявил о посадке.
Уже через 15 минут среднеразмерный реактивный самолёт разогнавшись до взлётной скорости оторвал от земли шасси и взмыл в ночное небо.
Глава 9