HOMO Navicus, человек флота. Часть вторая

22
18
20
22
24
26
28
30

Он мне:

– У нас штормы. А им металл возить. Ржавый.

Понял я его. И под твое обогащение продать корабли, на которых я в море ходил? Пусть «куратором», пассажиром? А вот хрен тебе, морда африканская! И по моему шепоту возраст кораблей увеличили. Вдвое. Комдив с начпо. Хотя можно было не шептать, переводил-то я… Поблагодарили начальство, уехали. КПП на выезде из Балтийска честь отдало. Значит, правильно я поступил.

Завез в любимый ресторан у речки-вонючки, коллектора, еще немецкого, Калининградского. Когда едешь, воняет дерьмом, когда сидишь – нет. Физика процесса… Зал сверху и по бокам затянут маскировочной сеткой. По залу бродят русские борзые, летают попугаи и павлин ходит, кричит дико…

Заняли домик. Боб с удовольствием топил камин и кричал, что я лучший в мире драйвер!

Понимаю, принимал как должное. Да я б и Биллу Гейтсу руль своего «москвича» не доверил. Через две минуты разбил бы, падла. Гидроусилители, АБС, GPS, подушки… Вы с мое на «тазике» поездите, потом поспорим. И длиной померяемся, кто из нас больше мужчина… Да я каждую ямку на память помню. Их лет двадцать не заделывали, берегли… Да и своя машина – это своя машина.

Короче, недовольный Боб уехал на «мерсе» в Киев. Мы с приятелем остались. В «Пирс» родной сходили в г. Светлом, он девушку снял. Я не напрягался, у меня была и помнила.

А по приезду в Киев ушел я от СС. Нельзя корабли, на которых в море ходил, продавать. Как и друзей…

Обидели, или «флотские» в Ницце

Господа офицеры, товарищи. Очевидно, умничание передается, как блохи у собак. При прямом контакте от дворняг к домашним. Домашние чешутся, дворняги переходят улицу по «зебре», или на светофоре, только на зеленый свет. Мутировали, научились, несмотря на блох.

Сегодня поумничаю о жадности и недальновидности. Николая и Владимира Ильича. Навеяло…

Вы видели это фото? Слезы наворачиваются на глаза. А ведь мы могли здесь служить!

Улитки, жаренные в оливковом масле, на сковородке со специальными (!) углублениями. Устрицы, гребешки, креветки, трепанги, омары, лангусты… Зелень, спаржа молодая. Никаких изысканных вин, только молодое вино именно того поселка, кафешку которого ты осчастливил вниманием. И улыбка хозяину. Обязательно! И никакого шила! Суки, испортили вкус к прекрасному…

И виза, шенгенская… Париж, Мадрид, Монако… До Ниццы – пешком по пьяни. А патрулю говоришь: не туда забрел. Никаких такси.

А пришлось есть красную икру ложками. В Петропавловске-Камчатском. Никогда не прощу! И этих крабов… пауки морские с лапами, толщиной в руку. По два звонких советских рубля покупали еще живых у краболовов. Правда, и водка тогда 2,87 стоила…

Сволочи. Долгосрочная аренда действовала до двадцать второго года. Не заплатили. И как их любить?

Из истории Вильфранш-сюр-Мер. Вильфранш-сюр-Мер вытянулся вдоль бухты, лежащей между горой Борон (Mont Boron) и мысом Кап Ферра (Сар Ferrat). Эта бухта глубиной до 65 м считается одной из самых красивых и безопасных на Средиземноморье. (Боже, какие названия для пенсионного дела!) 5 км от Ниццы.

Город основал в конце ХШ в. граф Прованса Карл II Анжуйский. Даровав городу право свободной торговли, он назвал его Виллан-Франком, т. е. «вольным городом». В XVI в. город укрепил савойский герцог Эммануил Филиберт, построив две крепости – в порту и на холме Альбан. В XVIII в. русская эскадра под командованием графа Алексея Орлова облюбовала бухту Вильфранша как место постоянной дислокации на Средиземном море. Отсюда корабли эскадры ушли на знаменитое Чесменское сражение. После неудачной Крымской войны, когда русский флот оказался без черноморских баз, Россия вновь взяла курс на освоение Средиземноморья. Началом этому в 1856 г. послужил визит в Вильфранш вдовствующей императрицы Александры Федоровны. В 1857 г. после заключения договора с Сардинией в порту Вильфранша построили дебаркадер и лазарет для моряков. Правительство Франции, к которой в 1860 г. отошел город, признало Русско-сардинский договор действительным. Русская морская база просуществовала в Вильфранше до 1880 г. Император Александр II и другие члены семьи Романовых неоднократно посещали Вильфранш. Последний официальный визит члена русской императорской фамилии состоялся в апреле 1901 г., когда на борту известного всем крейсера «Аврора» Великий князь Борис Владимирович принимал французского президента Э. Любе. После Второй мировой войны в бухте Вильфранша базировался 6-й флот США.

Вот сюжет, связанный с устранением еще одного белого пятна в истории отечественного флота, на этот раз за рубежом.

Все мы со школьных лет знаем, какой подвиг совершили русские воины в Чесменском сражении. Это была воистину уникальная победа российского оружия, прежде всего по соотношению потерь. На одиннадцать тысяч погибших турок – одиннадцать российских моряков и 56 утопленных и плененных кораблей врага на одно судно, потерянное Россией. Но почему-то у нас в советское время не принято было говорить о роли Орловых, в том числе графа Алексея, ставшего после этого боя Чесменским. Нам показалось это неправильным, и мы решили восстановить справедливость.