При нас группа людей и Укасов с шутками-прибаутками отправили покататься на самолёте с Матвеем очередного смельчака. Мужик сначала храбрился, но когда его засунули в самолёт, улыбка разом пропала с его лица, видать понял, что сейчас из него выжмут все соки. И точно, мы стояли смотрели, задрав головы в небо, как Матвей очередной раз купался в небе, катая этого мужика.
Да, всякие фигуры были очень красивые, а какие при этом перегрузки испытывал пассажир, я предпочитал не думать. Через пятнадцать минут юркий и шустрый самолёт приземлился, мужик из самолёта вылез сам, правда, минуты через четыре. Молодец, я бы, наверное, там уже кони двинул.
Его друзья подхватили его и поволокли в бар, Матвей только показал бледному, как простыня, мужику большой палец и пожал руку, тот слабо кивнул и ещё слабее улыбнулся. Да уж, хрен я когда в этот самолёт залезу!
А потом меня торкнуло. Зачем мне ездить везде на машине, если у меня есть вертушка, моя собственная вертушка?
Короче, за два следующих дня мы облетели и посмотрели всё, что я хотел. Были и на оптовой базе, и в Новом, и в Речном. Куда ни прилетали – нас там уже ждала машина. Дальше, как говорится, объезд владений, обсуждение насущных проблем, поиск решений, небольшое совещание, и летим дальше.
Кстати говоря, я видел на оптовой базе с десяток пикапов. Пикапов уже нашего производства. В машины грузили различные ящики, и там же видели множество тягачей со спальниками, тоже с нашего завода. Процесс пошёл, машины покупают, и они начали кататься между мирами. Пока мы там ходили, я внимательно смотрел на номера, Лос, Севох, Галт. Из Галта потом видели тягачи с цистернами на нашем нефтяном заводе. В цистерны заливали Блюр и другие жидкости, ну и, само собой, Нивы, как же без них. Всё-таки нефтяной заводик находится почти в лесу, а для передвижения по лесу тачки лучше Нивы нет, хотя там уже асфальт положили. Но Нива она дешёвая, а после наших доработок ещё и надежнее стала, так что самое оно.
С высоты птичьего полёта из вертушки я видел, насколько люди, и представители других, открытых нами миров, уже обосновались тут у нас, в Таусе, вокруг него и в различных оазисах. Пялился в окошко, как дитё какое!
Все оазисы уже были соединены между собой лентами шоссе и второстепенных домов вдоль них. Множество мчащих по этим дорогам машин, куча зелени, различных зданий и сооружений. Наш мир, который уже давно стал нам больше, чем домом, рос и расширялся.
Слетали мы даже на аэродром, там тоже построили небольшую взлётно-посадочную полосу. Летели вдоль реки, по которой так же туда-сюда шныряли различные катера и лодки. Видели и две, идущие против течения, баржи. Одна с гранитом, вторая с алюминием.
Видели и множество змей, пилот специально в парочке мест снижался, и мы летели над рекой. Змей там великое множество, большие и маленькие. Кто-то из них от шума вертолёта тут же уползал в реку, кто-то нет, их клубки так и лежали на берегу, греясь на солнышке.
Раз пять, точно, на встречных курсах в воздушных коридорах видели другие вертолёты. Как пояснил нам пилот, это такие же деловые, как и я, летают по своим делам. Слетали и в Венец, там снесли две башни и вместо них так же сделали площадки для посадки вертолётов, как на корабле каком, на носу или корме. Один круг был пустой, на втором стояла вертушка. Сам Венец уже давно превратился в красивый город на воде. Там даже что-то типа гостиницы есть, и народ туда едет отдыхать.
Больше, конечно, этот отдых для тех, кто хочет уединиться или поохотиться на змей, таких любителей тоже хватает.
Сделав круг над башнями, которые все, как одна, уже были чистенькие, красивые, практически заново отстроенные и с кучей переходов, полетели назад в Речной, топливо подходило к концу. Там заправившись, полетели в Таус на аэродром.
Глава 2.
10 февраля. Таус.
Сегодня я собирался ехать в Лос, нужно-таки добраться до завода, посмотреть, что там и как. С утра меня, уже как обычно, около подъезда ждали пацаны на двух тачках.
— Доброе утро, – поздоровался я с личкой.
— Доброе утро, шеф! – гаркнули мои хлопцы.
— Саш, мы же сейчас в Лос? – спросил Няма.
— Ага.
ebooksa