– Это управление системой аварийного охлаждения для кормового реактора. Если эта штука поголубеет, мы влипли.
– А эта?
– Давление пара в системе охлаждения. Если поголубеет она, значит теплоноситель больше не сверхтекучий и мы влипли серьезно.
– А вон та, мигающая синяя?
Пилот вздохнул, словно его уличили в оплошности.
– Эхо-сигнал посадочного радиомаяка с третьей подлетной полосы. У нас серьезные проблемы.
– Означает ли это, что вам придется сажать корабль вручную?
Пилот облизнул пересохшие губы, как будто Кришна говорил о чем-то невероятном.
– Если не сумеем поймать другой направляющий луч.
Он постучал по тревожному значку на главном пульте управления. Синий огонек решительно мигнул несколько раз в ответ.
Кришна кивнул:
– Этого я и боялся. Сажайте нас на главную дорожку.
– Ты что, спятил? Ты представляешь, сколько летающего металла болтается сейчас в этом небе?
– Сегодня не будет никого, здесь – так уж точно. Сажайте.
Пилот взглянул на суперинтенданта, и тот нехотя кивнул.
Оказалось, в посадке на бетон пилот не искуснее, чем в скольжении сквозь ионосферу. Шасси воткнулись в брюхо корабля с такой силой, что Кришна был уверен: их откинуло обратно на жесткие упоры. В несущем теле с визгом раскрылись аэродинамические тормоза, и корабль остановился, будто налетев на упругую стену.
– А еще пожестче нельзя было? – проворчал суперинтендант. – А то я чувствую, что мне в жизни волнений маловато.
– Это была ручная посадка, и ты после нее живой, – отозвался пилот, с трудом сглатывая. – Жаловаться будешь, когда я тебя угроблю.
– В некоторых зданиях аэровокзала видны огни, – сказал судовой логик. – Но взгляните на эту погрузочную аппарель. Она перекосилась прямо поперек рулежной дорожки. И здание позади нее горит.
Суперинтендант повернулся к Кришне: