— Тогда зачем…
— Вообще ничего. Понимаешь?
— Э-э… нет?
— Здесь нет даже кирпичей и земли, — мягко сказал Джек.
— А, — протянула Тошико. — Теперь понимаю. Подожди. Нет, не понимаю.
— Давай пройдёмся, — сказал Джек.
Он вышел из машины, и Тошико последовала за ним. Когда она захлопнула дверь внедорожника, стайка голубей взметнулась в воздух и села на стропила расположенного поблизости разрушенного дома. Воздух был влажным и пах минералами. Земля была заляпана птичьим помётом. На фоне чистого белого неба железные стропила казались чёрными и напоминали рёбра огромного кита.
Джек открыл багажник внедорожника. Он вытащил из чемоданчика с оборудованием портативный сканер и бросил его Тошико. Та аккуратно поймала его.
— Для чего это?
— Чтобы следить за тем, чего здесь ещё нет.
Тошико включила сканер. Никаких показаний, никаких скачков, никаких сигналов.
— Знаешь, почему я люблю работать с тобой, Джек? — спросила она.
— Нет.
— Я тоже. Я надеялась, что ты мне подскажешь.
— Пойдём, — сказал он.
Они пересекли площадку, покрытую заросшим сорняками гравием, и ступили на кучу битой черепицы, которая осыпалась с крыши. На паутине, натянутой между балками, бриллиантами поблёскивали капли воды, оставшиеся после ночного дождя. Джек и Тошико вошли в тень под остатками крыши склада.
— Что мы ищем? — жалобно спросила Тошико.
— Всему своё время. Попробуй насладиться народной архитектурой, — сказал Джек; его голос гулким эхом разносился по развалинам. — Это угольный склад «Миллнера и Пибоди» номер три. Он был построен в 1851 году, а затем на нём было произведено восемнадцать миллионов тонн кокса, который использовался в качестве топлива для двигателей по всей империи. Один этот факт не сводит тебя с ума?
— Количество?
— Нет, Тош, уголь. Как будто это такой уж надёжный способ.