Тела пока еще только одурманенных снотворным рабочих боевики запихнули в моющий отсек дождевальной установки, куда уже спрятали труп часового. После чего Артур Губанов повернулся к начальнику смены и объявил:
– Запомни – нас интересует только контейнер! Будешь выполнять наши команды, останешься в живых, – еще раз предупредил он. – А сейчас объясни, как управлять этой установкой?
Начальник смены перевел взгляд с лиц террористов на их автоматы и принялся отвечать.
Глава 65
ВЕТРОВ: «МЫ ЕДЕМ, ЕДЕМ, ЕДЕМ»
Гончарову не терпелось, чтобы все поскорее закончилось. В этот день ему, похоже, не сиделось на месте. Вот и из дверей проходной он вышел на десять минут раньше, чем пообещал накануне Чернышову. Хорошо, что я со своей группой тоже приехал заранее. Иначе бы мы вообще разминулись или, в лучшем случае, встретили бы его машину где-нибудь на шоссе. От волнения конструктор был здорово рассеян, а может, просто невнимателен от природы. Во всяком случае, выйдя из проходной, меня он не заметил. Пришлось даже окликнуть его, только тогда он посмотрел в мою сторону.
– А я уж подумал, что вы не приехали, – облегченно выдохнул Гончаров, когда я подошел к нему.
Я не стал ему напоминать, что до назначенного времени еще, по крайней мере, десять минут, а разными словами постарался хоть немного успокоить инженера. Трудно судить, насколько это мне удалось. Все-таки Гончарову впервые приходилось выступать в роли двойного агента, но, по-моему, инженер-конструктор немного воспрял духом.
– Валерий Германович, ведите себя естественно. Мы будем рядом, – предупредил я. – Заметите кого-нибудь из ваших «знакомых», сами к нему не подходите, даже если он будет звать и подавать какие-нибудь знаки. Пусть он сам подойдет. Тем более с ним не следует никуда ехать. Если будет настаивать – скажите, что вы заняты и вам нужно срочно вернуться на работу.
– Это действительно так, – ответил Гончаров. – Сегодня же поступят заряды для утилизации. Их, правда, будут разбирать не в нашем цехе, но мало ли какой вопрос может возникнуть. Вот и главный инженер к нам на площадку приехал. Так что мне никак нельзя задерживаться.
– Тем более, – остановил я словесный поток Гончарова, а про себя подумал, что, когда мы задержим связного Берша, Гончарову придется давать обстоятельные показания и до конца дня он уже вряд ли успеет вернуться на работу.
Но ничего, от руководства завода мы его как-нибудь отмажем. Так что прогул инженеру-конструктору не грозит.
Получив от меня последние указания, Гончаров направился к своей машине. Я подождал, когда он отъедет, и тоже вернулся в нашу оперативную «Волгу». До выезда на шоссе общего назначения мы будем сопровождать Гончарова на «тридцать первой» «Волге», где ее сменит «вазовская» «девяносто девятая». Водитель из наружки отпустил машину Гончарова на почтительное расстояние, затем тоже выехал с автостоянки и прочно повис у нее на хвосте. Я тем временем достал мобильник и соединился с полковником Чернышовым.
– Павел Андреевич, мы уже в пути, – сообщил я ему.
– Рано выехали, – отозвался Чернышов.
– Это все наш подопечный. Говорит, у него аврал на работе, вот и спешит.
– Да, мне уже звонил начальник горотдела. Полчаса назад литерный поезд проследовал через узловую станцию. С минуты на минуту он будет на месте.
– Значит, наши коллеги уже отстрелялись, теперь очередь за нами, – заключил я.
Чернышов в ответ недовольно хмыкнул в трубку, и я тут же пожалел, что употребил столь неудачное сравнение. Вообще-то я человек не суеверный. Но все же не стоило искушать судьбу. Вот только стрельбы нам не хватало!
ebooksa