— Не задерживайтесь, парни! На выход. И прихватите пару стволов из пирамиды — пригодятся…
Осторожно выглядываю на улицу, пока мои товарищи подбирают оружие и запасаются патронами. В освещенном лампой пространстве никого. Вокруг удивительная тишина. Все в сборе. Выскакиваю на крыльцо и прямиком бегу к машинам. Группа не отстает.
— В одну? — спрашивает на ходу Жора.
— Возьмем обе! Не хрен им оставлять транспорт!
Нас шестеро. Распределяемся по трое в машину. И так, чтобы в каждой было по серьезному стволу. На всякий случай. Я сажусь за руль внедорожника, Михаил Жук запрыгивает на водительское место легковушки. К нему подсаживаются Инга и Георгий с автоматической винтовкой. Ко мне — Ампаро и Игорь Фурцев. У него тоже винтовка, как две капли воды похожая на М16.
Ревут двигатели. Сорвавшись с места, разворачиваю нос автомобиля к выезду на шоссе. Я еще не успел набрать скорость, когда выезд внезапно преграждает тот самый внедорожник светлой масти, который спешно увез с берега Марину с вакциной профессора Иванцова.
«Британцы! Нашли в клинике трупы и подняли тревогу! — промелькнула догадка. — Ну и черт с ними. Нам отступать некуда!..»
Вдавив в пол педаль газа, направляю машину в район переднего моста преградившего путь внедорожника.
— Держитесь! — успеваю крикнуть за секунду до столкновения.
В последний момент поворачиваю влево, чтоб удар пришелся по касательной. Удар. Грохот. Дробь падающих осколков разбитого стекла. Скрежет. Британский внедорожник отлетает к противоположной обочине. Мы же выруливаем на шоссе и продолжаем движение.
Правое колесо обо что-то задевает, издавая неприятный звук. Плевать. Главное — едем. И даже набираем скорость. Посматриваю в зеркало заднего вида. Жора держится на хвосте. Британцев пока не видно. Однако ликовать рано. У них есть связь и повсюду полно своих людей. Так что подвоха или засады можно ожидать в любом месте и в любой момент.
— Куда, Ампаро?
— Пока прямо, — подсказывает филиппинец. — Сейчас шоссе плавно повернет влево, потом уйдет вправо — на мост.
Так и есть. Затяжной левый вираж, на котором можно не притормаживать. На крутом правом повороте приходится немного сбавить темп, дабы не выскочить за пределы трассы.
Проскакиваем мост.
— Прямо до самого берега, — командует Ампаро. — На берегу — влево.
— Понял, — точно выполняю его команды.
После моста летим меж кварталов спящего городка. Улочки, слава богу, пустынны — ни машин, ни пешеходов. Освещение почти полностью отсутствует. Берег. Резкий поворот влево. Справа абсолютно темное море — ни одного огонька. Впереди виден залитый светом причал — пожалуй, самое светлое местечко в городе Вирак.
Оставшиеся пятьсот метров лихо проезжаем секунд за двадцать. Перед нами добротно построенный из бетона причал длиной около ста пятидесяти метров. Подъезжая к нему, узнаю катер береговой охраны, белоснежный «Миллениум» и бело-синий быстроходный катер британцев. По другую сторону причала пришвартованы еще несколько судов, но их плохо видно.
Здесь наверняка имеется охрана, поэтому решаю остановиться в начале причала. Лучше сразу расставить все точки над «i». Визг тормозов. Покидаем автомобили. Сразу распределяю обязанности: