– Посиди. У меня кое-что в заначке есть. Угощу бравого артиллериста.
Майор вышел, вернулся минуты через две, присел на прежнее место.
– Плохие новости? – спросил Левченко.
– Не спеши! Я обещал тебя угостить, значит, должен это сделать. – Майор достал из сейфа бутылку армянского коньяка, наверное, привезенную Тимуром из Душанбе, два стакана, пару яблок, плеснул по сто граммов. – Будем живы!
– Будем!
Офицеры выпили, закусили яблоками. Левченко прикурил сигарету.
Комбат убрал коньяк, стаканы и сказал:
– Ну а теперь новость. Ты спрашивал, долго ли нам мариноваться здесь. Так вот, лафа закончилась, Миша. Нам приказано выдвинуться в район Шуробада для выполнения задач по поддержке российских пограничных застав.
– В район Шуробада? – переспросил Левченко. – Это получается к тринадцатой и двенадцатой заставам?
– Точно. На самый сложный участок границы.
– Все пойдем?
– Нет. Сводная группа мотострелковой роты, танковый взвод и твой огневой. Да, не успел тебе сказать, в батарею назначен кадровый прапорщик. Но взвод поведешь ты.
– Само собой! Без меня тебе на границе тоскливо будет.
– Верно мыслишь, Миша.
– Конец октября – хреновое время для прогулок по горам. Листва с деревьев и кустов падает, скоро от зеленки ничего не останется. Только хвойные. Да и местность там, ты прав, сложная.
Офицеры, конечно, помнили о гибели двенадцатой погранзаставы в июле месяце.
Подготовившись, сводная группа начала движение. К кишлаку Йол, на въезде в который располагалась тринадцатая пограничная застава Московского погранотряда, дорога шла через Куляб, дальше на перевал к районному центру Шуробад, где находилась пограничная комендатура двенадцатой-пятнадцатой застав. Потом колонна пошла по серпантину, который носил название Николаевский спуск.
Немного истории. Николаевский спуск был построен еще до Великой Октябрьской революции личным составом одной из первых российских пограничных застав. Начальника заставы звали Николай.
Он был женат. Его супруга жила в Петербурге, увлекалась игрой на фортепиано и ни в какую не желала ехать на заставу без любимого инструмента. А в ту пору добраться туда можно было на лошадях, на ишаках либо пешком. По тропе. Дороги как таковой не было.
Начальник заставы сильно любил супругу. Ради того, чтобы она переехала к нему, он начал строить эту дорогу, справился с этим делом и привез жену с фортепиано.