На далеких рубежах

22
18
20
22
24
26
28
30

Наведение осуществлял тот же штурман-наводчик, который подавал команды, чтобы "противник" обозначал себя фарой. Наводить как следует он не умел. Несмотря на то, что Поддубный своевременно поднялся в воздух и четко выполнял команды, штурман до сих пор не мог свести его с целью.

У летчика начало рябить в глазах от долгого и безуспешного наблюдения за зеленовато-серым экраном бортового локатора, от многочисленных разноцветных колпачков на доске приборов.

На какое-то мгновение он вынес взгляд за борт кабины. Над головой и сбоку мерцали звезды, а под фюзеляжем тянулись пески, облитые лунным светом, отчего пустыня напоминала тундру, покрытую снегом...

В наушниках послышался голос Гришина.

-- Ваша высота?

-- Девять.

-- Держитесь ее. Курс 260. Скорость 90.

"Ого, как далеко очутился я от цели", -- подумал Поддубный, вдыхая кислород через маску.

Пять минут спустя Гришин дал команду развернуться вправо на девяносто градусов. Потом -- взять еще вправо. И как только летчик выполнил эту команду, на экране засветился крестик -- это означало, что цель и самолет на одной высоте.

"Ну, Лобачевский!" -- восхищенно покачал головой Поддубный.

Маневрируя, он начал загонять метку цели в "лузу".

Но неожиданно она исчезла.

"Да, но куда ж девалась цель?"

Проходит секунда, вторая, третья...

-- Курс 270, высота 7.

Ясно -- самолет спикировал. Поддубный взял заданный режим. Снова метка цели, но уже в виде перевернутой буквы "Т". Цель находилась чуть выше. Поддубный немного взял ручку на себя. Расстояние уменьшалось. Вот снова появился крестик. Цель в "лузе". Взгляд на прицел... Огонь!

-- Атака произведена! -- сообщил Поддубный.

Гришин передал летчику курс на аэродром. В этот момент в телефонах послышалось:

-- Я -- Урал.

"Урал" -- это позывной генерал-майора Щукина. Так вот кто летал за контрольную цель!