Его привели в жандармерию. Тощий и длинный, как жердь, жандармский начальник выскочил из-за стола.
— Обыскать! — злорадно прошипел он.
Урасов кипел от негодования.
— Не имеете права. Я советский дипкурьер!
— Паспорт!
— Паспорт находится на визе.
Зазвонил телефон. Жандарм взял трубку.
— Да, я, господин посол. Урасов? Видимо, это какое-то недоразумение. Конечно, всё выясню. Немедленно. Не беспокойтесь.
Трубка с грохотом брошена на рычаги.
— Что ж, идите, господин Урасов, мы вас не задерживаем.
— Э-э нет. Вы меня привели сюда с «провожатыми», отведите и обратно, — сказал Урасов. И про себя подумал: «Можно ведь на другую засаду нарваться, а с сопровождающими будет спокойней». Через четверть часа Владимир был в полпредстве. Прежде всего он заглянул в палисадник и собрал медные пятаки. Подбросил их слегка на ладони:
— Спасибо за помощь.
До отхода поезда оставалось мало времени. Нужно спешить. Получены паспорт, диппочта. За минуту до отправления Урасов был в вагоне.
ЧЕРЕЗ ГОБИ
Весной 1926 года выехать из Пекина на Родину было очень трудно: путь на КВЖД[3] отрезал японский ставленник Чжан Цзолин.
Как быть? Однажды удалось вырваться из Пекина в Мукден через линию фронта благодаря чистой случайности: кто-то узнал, что из Пекина выезжает «интернациональный поезд» с группой английских, американских и французских дипломатов, а также миссионеров. Комендант поезда, французский полковник, согласился взять и советских дипкурьеров.
Поезд состоял всего из трёх вагонов. На паровозе возле самой трубы — чтобы издалека было видно — развевались три флага: Великобритании, Соединённых Штатов Америки и Франции.
Несмотря на предосторожности, поезд всё же был обстрелян. Однако обошлось без жертв.
Ну а как выбраться трём дипкурьерам из Пекина сейчас?
— До Калгана ехать поездом, — предложил Владимир Урасов, — а дальше на автомобиле через пустыню Гоби. Правда, там пошаливают хунхузы…[4]