Первые опыты дали благоприятные результаты, и лаборатория предполагает добиться выращивания «вечной шерсти» без овцы.
НЕВИДИМЫЕ ОЧКИ
На фотографии изобретенные в Германии специальные стекла, заменяющие очки. Они имеют вид чашечки и прикрепляются между глазным яблоком и веками так, что не тревожат человека, их носящего. Новые «очки» совершенно невидимы.
ФОТОГРАФИЯ МОЛЕКУЛ
Ф. Биттеру — проф. Калифорнийского Технологического Института — удалось недавно сфотографировать молекулы газа, невидимые даже в самый мощный в мире микроскоп Выкачав из стеклянной трубки воздух, Биттер впустил туда незначительное количество газа. Затем сквозь трубку был пропущен сильный электрический ток. Трубка вспыхнула ослепительным светом.
Тогда Биттер придвинул к самой трубке яркую электрическую лампу, а с другой стороны установил микроскоп и фотокамеру. Молекулы, образовавшие кольцеобразные скопления, становились видимы при прохождении сквозь трубку электрического тока. Биттер произвел самый точный подсчет находившихся в трубке молекул и таким образом установил, что кубический дюйм воздуха содержит 400.000.000.000.000.000.000 молекул.
НОВОЕ ИЗОБРЕТЕНИЕ
Буржуазия непрерывно увеличивает количество полицейских и вооружает их для борьбы с рабочими. В Америке полицейские пользуются газовыми бомбами, броневиками и т. п. Еще одно нововведение сделано в Англии: полиция снабжена карманными радио-аппаратами для связи. Новое изобретение в первую очередь использовано для борьбы с рабочими.
НАД АНТЛАНТИКОЙ В 1910 ГОДУ
Еще сравнительно недавно мировую сенсацию вызвали перелеты через Атлантический океан на цеппелине и аэроплане. Интересно в связи с этим вспомнить неудачную попытку некоего Уолтера Уоллмана пересечь океан на построенном им воздушном корабле «Америка».
Корабль представлял собой удлиненный воздушный шар с двумя моторами и эквилибратором. Это оригинальное приспособление «Америки» — эквилибратор — состоявшее из длинного конца (каната) с привязанным тяжелым грузом, состоявшим из баков с газолином. Баки должны были волочиться по морю, а их громадный вес удерживать дирижабль на определенной высоте.
Отлет из г. Атлантик-сити состоялся в октябре 1910 г.
Первое время полета все шло хорошо, но часа через два «Америка» попала в густой туман. После полудня туман рассеялся, и температура воздуха стала подниматься. Нагревшийся воздушный шар тянул вверх, то и дело выдергивая из воды несколько привязанных к эквилибратору газолиновых баков.
Через 24 часа полета дирижабль, то ныряя, по подхватываемый ветром, яростно рвался вперед, еле сдерживаемый тяжелым эквилибратором. В течение второй ночи дирижабль безнадежно дрейфовал над океаном. Все шансы на благополучное завершение полета исчезли.
Наконец наступил рассвет, и измученные люди с радостью увидели вблизи пароход. Они были спасены. Злополучная «Америка» поднялась и скрылась в облаках.
Только через девять лет — в июле 1919 года — большой английский дирижабль «34» совершил полет из Англии в Сединенные Штаты и обратно. В том же году летчики Алькок и Браун впервые пересекли Атлантику на самолете.
САМОЛЕТЫ БЕЗ ЛЕТЧИКОВ
Каждый день газеты приносят все новые сведения о бешеной подготовке к войне империалистических государств. Все завоевания техники, достижения науки — сейчас же приспосабливаются для военных целей. На фотографии — отряд самолетов американской армии, управляемый по радио. Ни на одном самолете нет ни одного человека. Судя но фотографии — точность управления большая, потому, что самолеты расположены близко один к другому и летят низко (что труднее, чем полет на высоте).
ЦЕППЕЛИН НА КОЛЕСАХ
В Ганновере (Германия) была произведена пробная поездка нового поезда с пропеллерной тягой. Поезд, имеющий обтекаемую форму, уменьшающую сопротивление воздуха, развил среднюю скорость в 160 километров в час.
ebooksa