Да и сам Вождь дымит как паровоз своей знаменитой трубкой! Оставит советский народ безутешной сиротой через пятнадцать лет! Если я до него не доберусь, конечно!
Ну, из советских папирос и сигарет из тех примерно времен я смог только эти найти в сети.
Да и времена еще на дворе совсем опасные должны оказаться, если я точно попал куда собирался. Плюс — минус месяц, как я рассчитываю, а значит, все советские граждане точно знают, что кругом враги народа и шпионы.
Вот за последний год-полтора повылезали отовсюду, славные наши парни из НКВД уже с ног сбились всех ловить и еще все кулаки отбили об них, изворотливых и хитрых гадов.
Про таких предателей каждый день в газетах пишут и по радио сообщают. «Болтун — находка для врага!»
И вот я именно на такого гражданина немного похож определенно, как догадался по реакции водителя.
— Сам приехал сюда с попуткой устраиваться на завод в Они, была у меня такая мысль. Здоровье на службе и работе потерял, мне местный горный воздух нужен. Есть у меня на Балтике приятель отсюда, вместе на буксире ходили, он и посоветовал сюда махнуть. Поэтому сам уже не курю, не могу себе позволить, — начал я свой рассказ.
И ведь опять говорю не как местный житель, определенно это чувствую.
Ладно, заодно объясняю то, что ношу тельняшку и почему оказался именно здесь.
— В Они на работу? А куда?
— Да мне все равно, лишь бы взяли и жилье выдали. Я немного в дизелях понимаю, ну и всякие механизмы могу разобрать, починить и собрать. В Они вроде готовы взять опытного человека на винный завод и на маслодельный, да с жильем проблема. В Чиатуре на завод марганцевых руд берут с руками и комнату дают, только я сам не могу там работать по здоровью. Я решил проехаться по всем предгорьям, посмотреть красивые места и потом решить, где остановлюсь. В Сталинири родня у приятеля живет, смогу там остановиться на пару дней. Папиросы ношу с собой, чтобы понюхать табак иногда, когда совсем невмоготу без курева становится. И товарища угостить по случаю.
Черт, вот ведь приходится на ходу врать, выдумывать всякие достоверные детали случайному попутчику.
Ничего, зато я еду и понемногу приближаюсь туда, куда мне нужно.
Мои слова немного успокоили водителя, однако, я чувствую, что он все равно испытывает по отношению ко мне какое-то сильное подозрение. Поэтому расспрашивает меня про матросскую жизнь на Балтике, про мой путь, как я здесь очутился.
— Я дизелист по образованию, поэтому механиком служил на буксирах, — заливаю я, благо, проверить меня никак, да и шарю я в теме неплохо.
Правда, не с местными дизелями, уже с гораздо более технологичными и современными агрегатами. Здесь на полуторке бензиновый слабосильный движок, под сорок две лошадки вроде. У нее две фары и бампер есть, похоже, что самое первое поколение автомобиля.
Да, я уже хорошо чувствую, что мне не удастся сойти тут за своего, как бы я не старался. И говорю совсем не так и реакции у меня другие, да еще современными часами мелькнул, слишком буржуинская вещь, классово отсутствующая здесь. Слишком разные мы и моя чужеродность лезет из меня прямо как пружина.
А эта чужеродность здесь — это прямо как приговор, обжалованию не подлежит. Придется себе откровенно признать, что не из этого времени я человек. Не хрен и стараться прикинуться или мимикрировать под такого.
Какие бы козырные галифе я не пошил, ничего меня не спасет в глазах местных простых людей после нескольких минут разговора.
И куда мне в Сталинири, про это водитель тоже спросил, на что я попросил его отвезти меня поближе в центру.
ebooksa