— Понял, — подтвердил Гаврюк.
— Окаб, 218й, отход вправо по заданию. Связь по направлению доложу.
— 218й, понял вас, — ответил Меницкому руководитель полётами Баграма.
Полёт очень долго проходит над самыми высокими вершинами западной части Гиндукуша. Смотрю вниз и совершенно не вижу под собой хоть какого-нибудь ровного участка земли. Всюду горы!
Прошли уже и Бамиан, где ещё так и не навели порядок правительственные войска. Видны притоки реки Герируд, уходящие всё дальше к иранской границе.
— 217й, 218му, — запросил у Валеры Меницкий, который летел в нескольких километрах впереди и ниже нас.
— Ответил.
— Контролируйте топливо. Скоро начнём снижаться. У меня экономичнее двигатель, чем у вас, — сказал Валерий Евгеньевич.
— Понял, 218.
Дорога, которая соединяет Кабул и Герат, была очень важна для правительства. Но оппозиционные силы постоянно совершали нападения на колонны, не давая снабжать восточные районы. Пожалуй, важнее была только дорога через Саланг.
— 217й 218му, приготовиться к снижению. Мы на 500 метров истинной пойдём, вы на 1500.
— Понял.
— Паашли!
Быстро начали снижаться. Видимо, есть необходимость пройти в районе Чагхчарана — крупного города, в котором сходится несколько дорог, в том числе одна из них ведёт на Лашкаргах, где есть наша авиационная группа.
Заняли необходимую высоту, но тут же экипаж испытателей исчез в плотной дымке, заполонившей ущелья.
— 218й, контроль связи, — запросил Валера.
— Слышу хорошо, — ответил нам уже Садовников. — Иду по ущелью, вижу небольшие скопления духов.
Так мы и двигались постепенно к границе. Сама линия разграничения между Афганистаном и Ираном состоит из небольших отрезков. Прерывается она двумя «клювами» в виде солёных озёр Намакзар и Патерган.
— Остаток, 217й, — запросил Меницкий, когда мы пролетели Герат.
— 1000, — сказал я.
ebooksa