Я просмотрел карту и наши расчёты. Минимум, который мы можем себе позволить это 315 метров. И то, запас от ущелья всего 20 метров.
— Держи 320. Ниже нельзя.
— Понял, паашли!
Нырнув в «туннель», начали выполнять слалом. Высота ущелья становилась всё больше и мы стали приближаться к облакам. Зажаты теперь со всех сторон. Слева и справа стены ущелья, сверху облака, а под нами каменистая поверхность.
— Впереди перевал, — сказал я. — 30 секунд.
— Не пройдём, Серый.
— Давай «горку» и уходим за облака. С севера пойдём.
— Понял, — сказал Валера, плавно отклоняя ручку на себя.
Крутой горкой уходим вверх, добавляя максимальных оборотов. Облачность прошли быстро. Сверху видно, что нужный район провинции Кунар закрыт десятибалльной облачностью, но к цели можно выйти и по другому ущелью, севернее километров 20.
— Возьми курс 40. Там облачность не такая высокая, есть и разрывы, — сказал я, заметив в закатных сумерках пару «дырок».
— Понял, выполняю.
Смотрю по карте на дисплее, что мы как раз в северной части провинции Кунар. Визуально пока видны костры в горах и движущиеся с включёнными фарами машины.
— Реку видишь? — сказал я Валере. — Ныряй, и пойдём над ней.
Снова начинаем слалом, вот только не всё так хорошо. В душе большое чувство неопределённости. В такие дебри мы ещё не залетали.
— Сейчас вправо. Через 20 секунд отворот влево и возьми чуть выше. Ручку на себя на счёт «два».
— Понял. Оп! — воскликнул в эфир Валера, перелетев небольшой перевал.
Кружили мы так по реке минут десять, но кроме пары брошенных кишлаков ничего. Там даже костры не горят.
— Давай к границе. Набирай 3000 и на курс 70, — сказал я Валере, давая понять, что здесь мы ничего не найдём.
— Здесь, думаешь, не найдём?
— Поищем на самой границе. Горы до 6500. Так что не обнаружат, — утвердительно сказал я, и переключил масштаб на индикаторе. — А ну стой! Вираж!