– А вы, Иван Яковлевич, сможете достать пришедшие в негодность паровозы? Только, чтобы причина выхода из строя, была не в котле, а механике или ещё лучше, чтобы он был покорёжен в результате схода с рельсов. И новые не надо. Вам надо котлы от паровозов серии Ку, что изготавливал Путиловский завод перед революцией. Эти самые подходящие по производительности пара и самые надёжные с точки зрения взрывоопасности котла. Да и железо там хорошее. – Вот такой совет дали.
А что, главная проблема в строительстве бани это именно печь. Да ещё пар нужно первобытнообщинным способом добывать, плеская воду на каменку. Изящное решение. И греть помещение, и подавать пар из отчекрыженного от паровоза котла.
Осталось только добыть три списанных паровоза в непосредственной близости от Спасска-Дальнего, не тащить же такую махину с Ленинграда. Позвонил на железнодорожную станцию Хабаровска. Там огромное паровозное депо. Послали. Куда-то в сторону государственной границы. Позвонил в Читу, там с КВЖД могли чего такого пригнать. Один удалось выцыганить, как раз серии Ку, и именно сошедший под откос, и сейчас не на колёсах стоит, а на боку лежит в качестве склада запчастей. Согласились отдать при условии, что разбирать и транспортировать будут служащие РККА сами. Ну, разобрать наверное не проблема, сейчас не сварка, а заклёпки, вернее тогда, до революции. Сложнее с вывозкой. Как-то надо будет погрузить на платформу железнодорожную, а потом сгрузить и доставить от Спасска до военного городка. Крана на колёсах точно не достать. Всякими лебёдками придётся пользоваться. Инженер нужен. Как там «Инициатива имеет инициатора». Инженер-механик Тропинин Иван Фёдорович, который сейчас на заводе по сути дублировал главного инженера, тяжко вздохнул, чего-то поругался на длинный свой язык, но задачу взялся решить. Построит на платформе подъёмное устройство, которое от движения самой платформы и будет работать.
Ну, это один котёл. Нужно ещё два. Позвонил уже знакомому начальнику железнодорожной станции Владивостока. Тот переадресовал просьбу в депо при станции. – Есть, но не дадим, сами держим как резерв при выходе котла на действующих паровозах из строя. – почти послал начальник депо некий товарищ Соловьёв.
Вот только тон показался странный Брехту, как бы приглашающий к диалогу.
– Может, на что поменяете, – закинул удочку.
– А что у вас есть? – и заинтересованность в голосе, выходит не ошибся Иван Яковлевич.
А что может быть у только создаваемой военной части. Да, ни хрена. А нет. Проблемы есть! Решил комбат зайти со взятки.
– Есть золотые часы карманные и серёжки очень красивые с рубинами для вашей жены.
Там помолчали. Хмыкнули и ещё помолчали.
– У меня дочь невеста…
– Конечно, о чём речь, товарищ Соловьёв. Есть серьги с небольшими изумрудами и колечко в комплекте, а также есть обручальные кольца, если размер и не подойдёт, то любой ювелир легко это поправит.
– Два котла?
– Два рабочих котла.
– Доставка?
– Сами всё сделаем, – Неужели всё так просто. А говорят, в СССР не было коррупции. Вот она.
– А что по документам? – правильный вопрос. Милицию возьмёт какой доброхот и поставит в известность.
– Передадите мне на баланс в качестве шефской помощи Красной армии. Я даже про ваше патриотическое начинание организую статью в газету.
– Приятно иметь дело с понимающим человеком. Жду вас, Иван Яковлевич.
Ждите. Опять придётся во Владивосток ехать. Почему-то сплошные проблемы в этом городе? И все на грани жизни и смерти.
ebooksa