ГОН

– На чем ездил? – дав мне оглядеться, спросил Михалыч.

– Последнее время полуторка, москвич, зис сто десятый – честно начал я – немного умею на тракторе, но предпочитаю четыре колеса.

– Мотоциклы?

– Не, не мое.

– Что можешь рассказать о нем? – мы подошли к грузовикам.

Медленно обошел вокруг незнакомца. Ба, да это же предок «захара»!

– Грузовик ЗИС-150. Оснащен шестицилиндровым бензиновым двигателем мощностью 90 лошадиных сил...

Двигатель, трансмиссия, электрооборудование и прочие «эксплуоатационные» данные лились из меня потоком. Хоть и хорошо иметь познание на своей стороне, но даже с ним я выдохся где-то минут через пятнадцать.

– Внушает – обронил завгар, немного помолчав после моего спича.

– Машины любят меня, и я их в ответ – пожав плечами, заглянул под машину. Пол конечно грязный, но свежих потеков не видно.

– Постой! Так это ты ЗИС Рябенко кунштюки выделывать заставил?

– Я. Зинчук наверное рассказал?

– Да, тут такое было... Но все равно товарищи не поверили.

– Ну и правильно. А то сдуру начнут повторять, еще машины побьют.

Проигнорировав пристальный взгляд завгара, я поднял боковину капота. Я буду не я, если это не станет моей следующей машиной. Так, а вот тут все не так радужно. Как-то уж очень неопрятно... Зигзагами скользили грязные дорожки, отмечая потеки масла. Воздушный компрессор вообще выглядит странно... Его ногами, что ли пинали?

Я подошел к ресиверу и повернул вентиль отбора воздуха. Раздалось легкое шипение, очень быстро умолкнувшее. Так и запишем, давления в тормозной магистрали нет.

– Алексей... То есть Михалыч, эту машину выпускать нельзя без ремонта – я повернулся к наблюдающему за мной завгару – тормозов нет, двигателю скоро придет конец...

– Уже.

– Что уже?

– Заклинил. Сюда на буксире притащили.