Последние вагоны обычно занимали те, кто об этом не знал, и не успевшие добежать до кассы. Они и становились в пути легкой добычей контролеров-ревизоров. Сами ревизоры занимали предпоследние вагоны, ближе к безбилетникам.
Перед отправлением Денисов увидел сержанта, сопровождавшего поезд до Домодедова, — из молодых, хваткого, хотя и медлительного. Проходя, тот скользнул глазами, не зная, здороваться или пройти мимо. Инспектор был явно «при исполнении».
Денисов сам его окликнул:
— Помощь не требуется?
— Нет.
На ходу перекинулись несколькими словами.
— Едете в поезде? — спросил сержант.
— Еду. Вызывайте по рации, если что…
— Понял.
Денисов поехал отдельно.
Электричку сильно качало. Толчки под вагоном перемежались с тяжелыми ударами снизу, от которых пол отплывал в сторону, как легкий плот.
После двух первых остановок — Авиационной и Космоса — людей в поезде поуменьшилось. Места возвращавшихся, как обычно, в это время со смены работников аэропорта никто не занял, им предстояло пустовать до Москвы.
В Домодедове Денисов вышел в тамбур, посадка здесь тоже была небольшой, а стоянка долгой.
«Надо пройти по составу, оглядеться», — подумал он.
Внезапно под курткой из миниатюрного радиоприемника послышались его позывные.
— Двести первый! — Сержант, сопровождавший состав, вызывал его по рации. — Как меня слышишь? Прием…
Денисов нажал на манипулятор:
— Ты где?
— В Домодедове. — Сержант уточнил. — На путях. Такая история. Сейчас вышел из поезда, вижу, что-то упало между последним вагоном и платформой…
Электричка отошла от перрона медленно. Сразу за выходными стрелками действовало ограничение скорости, поезд пополз совсем тихо.